记者顾华达

　　宁波晚报讯 运力居全省前茅的象山水运业，目前民营企业占了九成之多，成为水运业的主角。

　　近两年来，随着农业结构调整和渔业资源减少，象山广大农民纷纷洗脚上船，众多渔民纷纷撤网转运。在较短的时间里，“兴宁”、“银星”、“明福”、“东和”等4家各具特色、有一定实力的水运公司相继组建成立。目前，象山共有10家水运企业，除象山轮渡公司为国有企业外，其余9家都是民营企业。9家民企拥有运力16万载重吨，占象山县总运力的99%以上，占宁波市总运力的14.55%。民营企业的省际营运船舶平均吨位超过2200载重吨，形成了集装箱、大宗散货和大吨位油品运输“三位一体”的特色水运业。

　　水运业的发展也带动了造船业的发展。目前象山有民营船厂20余家，有2座万吨级船坞和一座万吨级码头，象山的民营水运企业和民营造船企业呈现出比翼齐飞的局面。