本报记者　安洋

　　由山西省政协社情民意信息反映的《建议对公路运输进行综合治理，确保物畅其流》的报告，近日受到中共中央和国务院领导同志的高度重视，并转国家发改委、公安部、财政部、交通部、质检总局研究。一个月前，《建议尽快改变煤炭资源税偏低且长期不变的状况》的报告，也得到中央领导同志的批示，并转交国家发改委、财政部、国土资源部研究办理。

　　去年10月，张岗旺委员就煤炭资源税问题提出建议，根据这个建议，山西省政协调研室、经济和人口资源环境委员会会同省财政厅、地税局等部门，进行了详尽的调研和充实，以社情民意上报中央。这份《建议》认为，现行的资源税政策仍带有较重的计划经济色彩，煤炭资源税税额从1984年以来一直未作调整且税额偏低，资源税收入增长不能同经济增长相适应。《建议》在全面分析煤炭资源税适用税额长期偏低问题的同时，提出应该适当调高资源税税额，加大资源税的调节力度。

　　去年年底，华北地区5省市联手治理公路超载超限取得很好的效果，在充分肯定成绩的同时，针对引发的物流不畅等问题，综合委员们的意见，省政协调研室组织了专题调查，形成《建议对公路运输进行综合治理，确保物畅其流》的报告。《建议》认为，运输市场的恶性竞争，使运输费用严重偏离价格轨道等。《建议》在如何从根本上综合治理超载的问题上，提出了三点意见：一是尽快出台治理超载的法律法规，实行依法治超。二是加强宏观调控，制定合理运输价格，推动有序竞争。三是整顿和规范各种检查站卡，从严治理公路“三乱”，创造合理和宽松的运输市场环境。

　　《人民日报》 (2004年02月20日 第十三版)