记者昨日从湖南省运管工作会议上获悉，今年起，客运线路经营权将打破终身制，引入竞争机制，让一批资质好、服务好的运输企业经营客运，使老百姓得到更多的实惠。此外，农村客运也有望在今年得到迅猛发展，以解决广大农民出行难的问题。线路牌不搞终身制

　　目前，客运市场中存在着炒作线路牌的现象。有时，一辆车的价值不过10万元，但这块热门线路牌的黑市价格却超过了20万元。针对这种情况，从今年起，客运线路经营权将打破终身制，全面确立客运线路经营期限，从而杜绝线路牌的黑市交易。

　　也就是说，今年凡是新进入客运市场的经营者，在经营期限到期后，必须交回其经营权，不得继续经营和擅自转让。同时，已经进入运输市场的客车，随着车辆的使用期限届满，其经营期也将相应截止，线路经营权则同时废止，由运政管理机构根据需要重新审批。因此，全省所有的客运班线将进行一次全面清理，省运管局将根据车辆的使用期限，分别对车辆和班线进行归类，建立起全省营运客车和客运班线的基础数据库，作为今后车辆审批及年审工作的依据。车头向下发展农村客运

　　今年，湖南省各级运政管理机构将加强对辖区内农村公路通行状况、客流分布、班线布局、运力情况、重点问题等方面的调查，积极运用经济调控手段，对从事农村客运班线和边远山区客运冷线实行政策优惠措施，鼓励车头向下，以加快农村客运的发展。

　　湖南省交通厅有关负责人指出，不要盲目争抢热线，造成线路资源浪费，一边是车主为争抢有限的客源大打出手，另一边却是农民兄弟出门没有车坐。对一些农村客运班线，管理部门应在营运价格和征缴规费上给予大力扶持，鼓励更多的运输企业调转车头到农村去。老百姓择优坐客车

　　据省运管局局长谭衡鸣透露，今后营运客车进入运输市场，在资质条件符合的前提下，还要以其服务质量和社会信誉为标准，实行择优审批，并将对新增运力指标或经营期届满的班线进行公示，由专门的评审委员会择优审批给服务质量好、信誉高的企业和经营者经营，鼓励和支持质量信誉好的企业发展。

　　同时，运管部门还将实行客运线路牌年换制和经营行为考核制，加强对经营者经营行为的考核。凡违反法规、发生安全事故、损害旅客利益的行为，都要记录在案。

　　作者：刘惟烜

　　（来源：东方新报）