中新社福州二月二十日电由铁道部与福建省共同出资建设的福(州)厦(门)铁路可行性研究评审会于十九日落幕，该铁路预计在年内动工建设，预计总投资一百六十二亿元人民币。

　　新建的福厦铁路设计平均时速为二百公里，从福州至厦门全程控制在一点七至二点五小时。该铁路是“上海至深圳”快速客车通道的一部分，也是中国铁路“十五”规划中“四纵四横”路段的主骨架之一。该铁路全线立交设计，双轨电气化线路，使高密度的车次得以实现。

　　新建的福厦铁路全长约二百七十五公里，全线十四个车站，各站点的间距二十公里，最大的三十多公里。建成后，福建省原来放射性的铁路将构成一个环状网络。

　　据悉，福厦铁路有望于二00八年建成投入使用。