春节期间，广州车主阿辉开着他新买的国产“哈飞赛马”去了一趟恒福路的汽车装饰店，10分钟之后，他的爱车就摇身一变成了“三菱”。原来，阿辉把“哈飞赛马”的车标换成了“三菱”的标志。

　　自去年以来，中低档国产车多次大幅降价，像阿辉这类“既疼票子又爱面子”的国产车车主日益增多，于是广州街头不时飞过一些“冒牌”的高级车：挂着“三菱”标志的东南菱帅、长丰猎豹；换上“丰田”车标的长城赛弗、夏利、东方之子。

　　车主：让车看起来档次高点

　　不过更让人“拍案惊奇”的是记者日前在越秀区大德路看到的一幕，只见一辆国产“吉利”车的车头上竟装上了明晃晃的“奔驰”标志。车主是做五金生意的王小姐，她直率地告诉记者：“如此改装自己的爱车，就是为了让车看起来档次高点”，因为急需用车所以就买了辆便宜的吉利，但又觉得车的档次不高，正好吉利的车标与奔驰的相似，所以就索性幽默了一把，花几十元钱把奔驰的车标改装到吉利上了。

　　另一位把长城赛弗的“城垛”换成丰田“牛头”标志的高先生也说：“长城赛弗和丰田的越野车很相像，但价格相差悬殊，咱买不起丰田车，换个丰田的车标，也能过把丰田瘾。开在路上，感觉会好一点。”

　　汽配店：车标品种齐全价格不贵

　　据这些改换车标的车主介绍，换车标很容易，价钱也不贵。在广州的恒福路、永福路、广园路上的汽车美容店或汽配店，各类进口车的标志可以随便买到。车主买了车标后，这些店还负责安装上去。

　　昨日，记者特意来到恒福路汽配一条街，发现在多数汽车美容店里，奔驰、宝马、丰田、三菱等几十种进口车标应有尽有，并且免费予以安装。在恒福路×龙汽车美容店，店主见记者对车标感兴趣，迎上前表示，“我这牌子很全，原厂的、仿制的都有”。据了解，普通的镀铬塑料车标50元一个，正宗原厂车标的价格要翻一番，厚重的奔驰车标要120元一个，最贵是瑞典产原装“volvo”车标，要卖300多元一个。

　　记者仔细翻看了店主提供的这些车标，发现仿造车标的做工明显要比真品逊色，而且外包装上没有任何中文信息，只有几排日文标识。店主说，这类仿造车标多数是针对某类车型“量身订造”，十分贴合车身，而且由于价钱便宜所以比较畅销，他拿出一个小号的“三菱”标志说，这个就是专门给哈飞赛马车设计的。

　　据店主介绍，换车标生意是在近两年开始“旺”起来的，“春节前后生意最好，一天可以卖出十几个”。这位店主分析说，广州车主所换的名牌车标多有规律可循，一般所换的名牌车标与该车都有一定的关系。比方说，夏利和威姿多会换上“丰田”标志，因为夏利的生产技术来自丰田集团。最近在中华车与国产宝马同线生产后，甚至有部分广州的中华车主给车换上宝马的标志。

　　律师：更换车标属于侵权行为

　　广州法制兴邦律师事务所简正德律师表示，私自更换车标违反《机动车管理办法》的相关规定。换车标在每年的年检中也是通不过的，因为车管所年检时要检查行驶证，而在行驶证中会标明汽车的品牌，如果与车辆标志不相符将无法过关。其次，换车标的车主及未经许可生产、销售车标的商家也违反了《商标法》，构成商标侵权行为，损害了名牌车标品牌拥有者的权益。

　　记者刘显仁（来源：广州日报）