利比里亚“航海者号”是中国迄今拍卖的最大外轮，系列案多达78宗，广州海事法院审案水平折服外国当事人

　　本报讯（记者　李朝涛　通讯员　胡后波）昨日上午，广州海事法院对受理的“航海者”轮78宗系列案中的最后一宗———美国运输技术服务有限公司诉海流航运公司等4家公司的合同纠纷的撤诉裁定正式进行送达。至此，经过一年半的审理，这宗受到海内外广泛关注的“航海者”轮系列案一审全部审结。

　　欠巨债多国债主起诉

　　据悉，“航海者”轮总长334．5米，载重量26．7吨，被称为“海上巨无霸”，属于利比里亚海流航运公司所有。由于债务纠纷当了被告，2002年2、3月份，美国、希腊、英国等国当事人先后向广州海事法院申请扣押停泊在广东茂名水东港水域的“航海者”轮。该轮被扣押后，新加坡、巴拿马、阿联酋、挪威等国当事人亦闻风而动，纷纷前来起诉和申请债权登记，引起了众多中外媒体的关注。

　　创多项海事司法史记录

　　2002年5月9日，“航海者”轮以594万美元的价格被广州海事法院依法公开拍卖。2002年7月25日至28日，广州海事法院公开开庭审理了“航海者”轮系列案中的4宗。由于涉及外交送达原因，涉及美国、新加坡等国的2宗案件，延期开庭审理。

　　据了解，“航海者”案创下了我国海事司法史上多项第一：中国迄今为止拍卖的最大外轮；案件涉及十个国家和地区，涉案国最多；涉案众多国家当事人一致选定在中国解决债务争端，成为中外媒体关注的焦点。至拍卖前广州海事法院受理“航海者轮”系列案共78宗，受案总标的34，736万美元。

　　妙当国际裁判为国争光

　　2003年11月5日，广州海事法院开庭审理了油品马尔他公司诉希腊爱琴海洋公司、海流航运公司、新加坡天宝化工贸易公司船舶燃油供应合同纠纷案。美国运输技术服务有限公司诉利比里亚海流航运公司等4家公司的燃油供应合同纠纷案，则因证据不足，于2004年2月2日向广州海事法院申请撤诉，该院昨日同意了其申请并将裁定书送达双方当事人。至此，该起罕见的涉外系列案彻底终结。

　　在审理这起举世瞩目的系列大案中，广州海事法院的法官展示了良好素质，折服了多国当事人，赢得了一致的肯定和表扬。最高人民法院对此赞为“为中国司法争了光”。（来源：信息时报）