EuroNCAP冲撞安全测试标致807获最高评价

　　法国标致日前宣布，在欧洲汽车评估项目（EuroNCAP）的冲撞安全性能测试结果中，该公司的“807”在小型MPV（多功能商用车）级别中荣获五星级最高评价。

　　在正面冲撞测试中，虽然驾驶员的膝部受伤，但通过采用附带预紧器（Pretensioner）的坐席安全带以及后坐席中央采用3点式坐席安全带，乘员的移动量很小，整体来说对脚部的保护性能最高。在侧面冲撞测试中获得了满分。

　　另外，行人保护方面依然只获得了一星级评价。从2005年开始，欧洲对行人保护的规定将变得更加严格，这一点将成为今后的重要课题。

　　轮胎耐磨性大大增强

　　本报讯2000年发生了一件与轮胎相关的震惊全球的事情，也许很多人都记得，那就是因为轮胎极易磨损和爆炸，凡司通公司被迫回收了几百万只轮胎。现在这类事情基本上不会发生了，因为最近美国高速公路安全管理局公布的一项研究结果显示，与3年前相比，轮胎的耐磨性大大提高。

　　但是其它技术指标，如摩擦力和抗热性能等并没有什么变化。

　　今年6％的轮胎耐磨性评分在500~600分之间，这意味着它们比普通的轮胎要耐用4~6倍。而且有25种轮胎耐磨性在700分以上。但是在2000年，很少有轮胎耐磨性得分600分以上，没有一款在700分以上。

　　美国高速公路安全管理局自从1980年以来就开始给轮胎进行评分。从去年开始，应美国国会的要求，该部门将所有轮胎信息公布在网站上。现在在该网站上消费者可以找到2200多种轮胎的信息，甚至有那些已经停产但是商店货架上还在卖的型号。胡其萍编译

　　品牌　轮胎尺寸　摩擦力　抗热性　耐磨性

　　固德瑞G－ForceT／AKDWSAllAA　A　400

　　普利司通　TuranzaLSH&VAllAA　A　400

　　凡司通FirehawkLH215／60R16 AA　A　460

　　倍耐力ScorpionZero295andwider　AA　A　420

　　倍耐力PzeroNeroM&SAll AA　A　400

　　横滨　AvidH4s／V4sAll　AA　A　500

　　横滨　YK420(V－rated)AllAA　A　420

　　无人驾驶汽车狂奔沙漠

　　在美国英特尔首席执行官克雷格·贝瑞特（CraigBar－rett）的主题演讲即将结束时，会场内突然驶进一辆悍马（Hummer）越野汽车，但里边却不见驾驶员。该车在大型车悍马的基础上改造而成，是美国卡内基·美隆大学为美国DARPA（DefenseAdvancedResearchProjectsAgency）在2004年3月份举行的赛车赛事“GrandChallenge”开发的无人驾驶汽车“Sandstorm”。

　　GrandChallenge为自动驾驶汽车的竞赛项目，比赛区间从洛杉矶到拉斯维加斯。为使Sandstorm能够根据雷达等获取的信息计算最佳路径，该车安装了配备至强处理器和Itanium2的服务器。服务器电源由发电机供电，峰值耗电量达7000W。

　　为了在行驶时减轻服务器震动，装入服务器的箱子由几个减震器支撑。（来源：广州日报）