著名燃油专家、原中石化集团石油化工科学研究院教授级高级工程师毕载俊近日表示，燃油添加剂市场混乱，治理整顿的需求已经迫在眉睫，建议大力推广和使用能有效清除积炭、减少尾气排放的第四代燃油添加剂。车主购买燃油添加剂也要认准品牌，通过正规渠道，看清该产品是否有国家权威部门的品质认证。

　　毕载俊教授说，我国没有燃油添加剂国家标准或行业标准，全国年生产能力在万吨以上的企业屈指可数，但却有近400个添加剂品牌；各生产企业执行自定的企业标准，少数企业参照美国标准制定的企业标准；落后的产品未被淘汰，清除化油器沉积物和分散积炭的产品同时出售；虽然《世界燃油规范》明确反对一切含金属的添加剂，但很多国产添加剂都含有各种类型的金属粉末，添加剂行业不治理难有大发展。

　　据介绍，燃油添加剂分为四代，新产品是在上代产品功效的基础上进行发展。第一代主要针对化油器沉积物起作用；第二代主要针对喷油嘴起作用；第三代主要对喷油嘴、进气阀结胶、积炭起作用；第四代除对喷油嘴、进气阀有清洁作用外，还可抑制、分解燃烧室的积炭。

　　按照常理，目前市场上主流的产品应该是第四代燃油添加剂，但不少汽配城里的燃油添加剂却是“四世同堂，鱼龙混杂”。

　　由于一般车用油中都含有微量的水，第四代添加剂可以把这些水充分分散、细化，形成数以万计的小油包（里面是水），它们在燃烧室内高温作用下迅速膨胀气化发生“微爆”现象，即二次雾化现象，从而使燃气混合更加均匀，汽油燃烧也更加完全，所以能够节约油耗、清除积炭、减少尾气排放。北青（来源：广州日报）