人民网武汉2月25日电 钟心钟鹏驰报道2月24日，奥克斯集团在北京钓鱼台国宾馆正式宣布：计划投入80亿资金，最终实现45万辆的年设计产能，重拳出击汽车产业。奥克斯集团将要推出的汽车产品，一款是粗犷豪迈的多功能SUV“原动力”，一款是完美结合了驾乘、载货功能的双排座轿卡“瑞途”，今年两款车的销售目标锁定在了2万辆。

　　据了解，2003年10月，奥克斯集团成功地将沈阳双马汽车公司纳入麾下，并且动作神速的在当年11月1日推出了新车样车。随着奥克斯汽车进入实质生产阶段，集团在汽车产业方面的投资计划也渐渐浮出水面：2004年2月至2005年6月一期投入20亿资金，目标是10万辆设计产能；2005年6月至2006年12月二期投入25亿，增加15万辆设计产能；2006年12月至2008年12月三期投入35亿，再次扩充20万辆设计产能。令人振奋是在轿车方面，奥克斯将主攻目前竞争异常激烈的2.0－3.0L阵营，这款国内中高排量轿车的价格将控制在12－15万元之间，产品已在开发中，计划在明年面世。

　　“我们对汽车行业的暴利十分关注。”奥克斯集团高层人士说：“汽车行业的竞争还远没有达到饱和状态，有很多的机会需要用恰当的策略去把握。”奥克斯有自己的利润期望值，而不会追逐不合理的利润率，特别是因为利润结构不合理而产生的暴利。因为虚高的利润，最终会使得整个行业的竞争力变得脆弱。奥克斯正是认识到目前汽车行业的平均利润的虚高，所以真正让他动心的是在目前一些汽车企业运行过程中存在的一些不合理的资源配置和浪费，如果能够在这些方面进行深入挖掘，已经能够满足奥克斯的利润追求。“我们要给国内汽车行业虚高利润减肥”。

　　据悉，该公司的“原动力”整车技术含量足以傲视SUV群雄。由于采用了日本丰田技术XG491Q-ME（4Y）智能化控制多点燃油喷射汽油机，“原动力”天赋十足强劲的动力，再配以235宽胎和越野性底盘设计，无论巡弋都市还是驰骋郊外，都拥有全能的上佳表现。“原动力”每百公里仅7.6L的油耗，让人不由惊叹其经济性。对于驾驶者来说，安全始终是最重要的。“原动力”的安全设计周密无隙，配备了SABS防抱死制动系统、电子刹车分配系统和“V”级安全高速线轮胎，将安全牢牢掌控在驾驶者手中。而“原动力”采用的多角度纵梁结构和高强度钢板，以及前后排双安全带，也使全车被动安全性能十分优异。这样的一款车，只要7、8万元马上开回家了，怎么看都划算极了。看来，随着“原动力”系列汽车的强力推出，以市场运作著称的奥克斯集团又将要在SUV市场掀起惊涛骇浪了，我们拭目以待。新车介绍2驾乘、载货两相宜：“瑞途”双排座轿卡这次奥克斯集团进军汽车产业推出了“双塔”阵容。

　　伴随“原动力”多功能SUV推出的，还有一款“瑞途”双排座轿卡。轿卡（又称皮卡）就是后背厢较大并且敞开的轿车，或者说是轿车车头带一个小型货车车厢，集轿车、货车及越野车等功能于一体，车型小巧，是一种具有舒适乘坐和有一定载运量的实用车型，有中国“国情车”的美誉。据调查，轿卡最受富裕的农民家庭、个体私营业主和发达地区城乡结合部居民青睐。而对于城市居民来说，花不多的钱即可成为“有车族”，特别是在搬运一些大件的货物如冰箱等的时候，轿卡独到之处就更讨人喜爱了。奥克斯这次推出的“瑞途”系列双排座轿卡，融轿车化舒适驾乘空间和超强的载货功能于一体，性价比超然出众。“瑞途”的外形设计秉承了日本五十铃款典雅造型，融汇了更多前卫设计元素，车身线条简洁有力、时尚美观。驾乘空间宽敞，内饰温馨高雅，符合人体工程学原理的操控系统，环保空调、SABS、动力转向、遥控中控锁、电动摇窗器、电动后视镜、倒车雷达、真皮座椅等豪华舒适配置应有尽有，让“瑞途”的驾乘充满乐趣。特别值得一提的是，“瑞途”引擎选配日本丰田技术XG491Q-ME（4Y）智能化控制多点燃油喷射汽油机，不仅动力强劲、燃油经济，而且性能稳定，排放达到欧II标准。这样的配置已经不亚于一般的轿车了，而据悉“瑞途”的价格锁定在6.5万元左右，这对于讲求性价比、追求实用性的普通老百姓来说，实在是个不错的选择。来源：人民网