本报讯（记者李璐）由于大量超载车辆的重压，北碚区江东片区出口的三座桥已经有两座“受伤”，惟一剩下的通江桥也在超载车蹂躏下出现险情。

　　北碚江东片区天府、水土等镇有煤矿和水泥厂等企业，出行货车有三条出路。一条是从嘉陵江朝阳大桥过江进入212国道进城；二是通过水土狮子大桥走渝北区两路方向；三就是在水土码头通过车渡过江，经通江桥进入212国道。

　　可现在三条出路有两条处在半瘫痪状态，祸首就是超载车。2003年12月27日，北碚区政府发布公告称，由于车辆超载极为严重，大桥已多处出现严重病害，根据有关专家现场会诊，证实超载车已经严重威胁大桥安全。从即日起朝阳大桥实行车辆限载，车重超过15吨的货车被要求绕道行驶。同样的问题很快在狮子大桥暴露出来，本月中旬，该桥也实施限载。

　　江东片区数量可观的包括超载车在内的载重货车流被迫涌往最后的出口通江桥，仅有15米长的通江桥很快不堪重负。今年1月底，桥面一侧发生裂缝和沉降，维修工程至今没有完成。昨日中午12时至下午1时记者在现场看到，至少超过40辆超载货车经过通江桥，其中多是装载煤炭和水泥。

　　令人感到奇怪的是，如此大规模的超载车队并没有碰上什么阻拦。（来源：重庆商报）