华声报讯 (综合报道)：中国国防科工委2月25日宣布：绕月探测工程于当日起正式实施。

　　据人民网消息，经过较长时期充分准备和严密论证，倍受关注的绕月探测工程获得国家批准。2月25日，中国国防科工委组织召开了绕月探测工程小组第一次会议，宣布绕月探测工程正式进入实施阶段。

　　会议还确立了绕月探测工程的科学目标、工程目标和研制计划。绕月探测工程领导小组会议指出，绕月探测工程是继载人航天工程后又一举世瞩目的重大科技工程，一定要以高度的责任感、使命感和紧迫感，抓住机遇、乘势而上，团结一心、大力协同，抓紧抓好绕月工程的组织实施，确保这一重大科技工程的顺利实施，按计划、高质量地完成任务；一定要发扬“两弹一星”和载人航天精神，不怕疲劳、连续作战，奋勇攻关、敢于胜利、努力攀登新的科技高峰，为人类和平利用空间资源做出积极贡献。

　　另据文汇报消息，上海航天承担的“神舟”六号研制任务，目前进展顺利，其承担研制任务的推进舱全部设备已经研制完毕，不久将开始总装。按计划，上海航天承担研制的“神舟”六号有关任务将在今年内完成，以确保明年顺利发射成功。

　　上海航天局局长袁洁说，上海航天新一年的工作目标已经明确，今年仍是上海航天的“发射年”。年内，上海航天将进行2次“长征四号”、1次“长二丁”运载火箭的发射，还将把“风云二号”04号气象卫星送上太空，必须确保这些任务胜利完成。

　　中国载人航天工程总设计师王永志日前谈到中国“神舟”六号的飞行任务时，透露了中国航天员将首次进入轨道舱的信息。他说：两位航天员进入轨道舱，将需要对轨道舱作一些小的调整。但由于上海航天在“神舟”六号研制中承担的任务与“神舟”五号时基本相同，主要负责推进舱和推进系统、电源系统，以及测控与通信系统中的部分子系统，因此涉及上海航天的调整工作可能很少。至于“神舟”六号的轨道舱与“神舟”五号究竟会有哪些不同，他反复强调按照保密工作的要求细节不能透露。

　　就“神七”要实现太空行走的问题，王永志说，航天员在太空进出飞船，在出舱前先要“减压”；航天员从太空返回进入航天器后先要“升压”，其原理类似潜水员进出正在深海中的潜艇。因此，航天器上必须有一个设施具有“卸压”功能和恢复功能。俄罗斯的飞船将此设施专门做成了一个舱，叫“气闸舱”；而美国的飞船也有类似设施，因为没有这个设施，航天员就无法进出飞船，但他们没有把它专门做成一个“舱”，美国的飞船是“两舱结构”，只有指令舱和仪器舱，进出太空的这一设施直接就安装在指令舱里。

　　王永志透露说，目前，“神七”的具体方案仍在论证，中国的飞船是要专门建造一个“气闸舱”，从现在“神五”的“三舱结构”变为四个舱，还是借鉴美国的经验只增加设备和功能而不专门建一个舱，目前还没有确定。相信中国的航天专家会一如既往地在吸取前人经验的基础上，结合中国的实际情况，大胆创新，走自己的道路。