网友：胡子宏

　　春运期间，铁道部长刘志军暗访深圳车站，深入到各候车厅，现场解决群众买票难等问题，逐一布置整改措施。暗访后，铁道部长发出了“我是农民的儿子，我知道农民的艰辛。”的感慨，并提出三个不满意：广铁集团运力安排不够，售票窗口没有做到24小时开放、设得过少，打击票贩子不力。（见《人民日报》2月25日第一版）

　　以往，群众习惯了信访部门和新闻记者的暗访，而省部级官员暗访的事例很少见诸媒体。应该说，高级领导的暗访，对于促进相关单位工作的改进，功莫小焉。譬如，铁道部长的整改意见，使得“深圳车站顿时紧张起来了。立刻打开所有售票窗口，所有售票员到岗，让晚上排队的8000多名旅客全都买上票；广深铁路公安处连夜抽调40名干警，一举端掉6个非法代售点，抓获8名票贩子；大规模新增各类流动窗口，使窗口总量达200多个。”

　　令人疑惑的是，深圳车站早干啥去了？为什么非要等铁道部长亲自布置，才“顿时紧张起来了”呢？显然，深圳车站已经知道了铁道部长的光临，只是在短时间内，面临着密集的民工群，来不及改善车站的售票和其它管理工作。试问，那些部长没有暗访到的车站，会不会也紧张起来呢？农民民工买票难的问题，会及时得到解决吗？

　　网易网转发了铁道部长暗访深圳车站的消息后，网迷们好评如潮，同时，许多网民对铁道部长的暗访提出了更高的要求。铁道部长仅仅是察看了某些候车厅的拥挤以及群众买票难的现象，他没有以普通民工的身份，设身处地地体验一下买票该是怎样的艰辛；他没有像普通民工那样拼命挤上水泄不通的车厢，去感受污浊的空气以及比肩接踵的拥挤。假如他亲自与“黄牛党”接触一下，去购买一张高价车票，他会切身体验到“黄牛党”的非法倒票活动该是怎样的猖獗。显然，就百姓而言，真正的暗访，更需要官员暂时忘却相应的职权，以普通群众的身份，去切实体验基层的工作究竟是怎样的状况。

　　从检查督促工作的角度讲，显然，暗访妙于明查。我们常说“急群众之所急，想群众之所想”，但干部尤其是高级领导干部如果不深入基层，不去亲身体会，就很难准确了解百姓的真正疾苦。在此意义上讲，我们应该为铁道部长的暗访致以由衷的喝彩。但是，他的暗访尚存在不足之处。真正的暗访，除了“突然袭击”和“轻车简从”外，还务必要暂时丢掉权势，变换身份，以普通群众的身份，去切实体验基层的实际情况，发现问题的主要矛盾，寻找出解决问题的根本办法。换言之，铁道部长“吃苦”不够，他还没有切身感受到民工购票难，究竟难到了怎样的程度。难怪，不少网民建议铁道部长微服上车，挤一下民工的车厢。

　　“群众利益无小事”。眼下，在我国社会发展的进程中，很多弱势群体面临着很多难题，如衣食住行、上学就医、生活保障、下岗再就业等。各级领导干部尤其是高级领导干部，应该像铁道部长那样，暗访到困难群众中去，以平民的身份，在细微处体验到群众的疾苦，采取切实有效的措施，办好每一件关系群众切身利益的事情。这也是党和政府的决策者贯彻和实践“三个代表”的重要途径。来源：人民网