据《人民日报》报道，在京城里，不少有车一族或多或少有这样的等级观念，开奥迪、现代的看不起开普桑、捷达的，开富贵车的看不起开平民车的。北京一开豪车司机自己撞了别人，还不解气，下车后拿出手铐把别人铐住。

　　说到底，无论是高档车主的自傲，还是富贵车主的“大牌”，都源自一种不可名状的“名车的自豪”，及其所带来的油然而生的“优越感”。于是乎，对权力和金钱的崇拜，也自然带来了“四轮世界”中的等级分明———高档车等于高官车，富贵车等于富豪车。在如此心态驱使下，一些高档车主目空一切，“老子天下第一”，感觉好极了。

　　车，无论其高档或低档，都不过是交通工具的一种。高档车自然会使驾乘者更加体会到驾车的乐趣和运动的愉悦，但这绝不意味着他们享有别样的身份和超越大众的特权。

　　大家都在一条道上跑，谁也别挤兑谁，更别瞧不起谁。千万别有了豪车，丢了人品。要不然，犯了规矩，触了众怒，吃亏倒霉的还是自己。（《工人日报》）

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