现代消费者运动之父横插一杠，有点来头美国又跳出一个候选人（附图片1张）(聚焦人物)

http://www.sina.com.cn 2004年02月27日12:10 环球时报

　　本报驻联合国特派记者何洪泽

　　今年美国的总统大选局势已比较明朗。共和党是布什竞选连任，民主党的克里在党内初选中遥遥领先，可望得到提名，挑战布什的总统宝座。民调显示，如果现在就投票，克里还能战胜布什。然而，一个“第三者”的出现，使局面出现了变数。

　　此人名叫拉尔夫·纳德。2月22日，他不顾民主党人的压力，正式宣布以独立候选人身份参加今年的总统大选，因为“这个国家有太多的问题和不公正。少数人手里集中了太多的权力和财富”。他要把民主从控制共和、民主两党的公司利益集团手里夺回来。

　　最难缠的消费者

　　纳德是何许人也？他是美国消费者保护运动的创始人，以打假和维护公民及消费者利益而闻名。他曾被《时代周刊》认为是“美国最难缠的消费者”，并被选为美国20世纪最有影响的100名美国人之一。70岁的他至今还非常活跃，美国媒体称他为“公民活动家”。

　　纳德出生在康涅狄格州的温斯特德，先后从普林斯顿大学和哈佛法学院获文学士和法学士学位，毕业后当上了律师。纳德出名是在1965年，他写了一本题为《任何速度都不安全》的书。书中指出，车祸的主要原因不是被汽车制造商怪罪的“坐在方向盘后面的疯子”，而是汽车的设计和制造方面的缺陷。其根源是汽车制造商追求时尚、成本和性能，而不是安全。这本书主要针对的是通用汽车公司的一款车。通用汽车公司担心有人就这款车的安全性提起诉讼，曾雇私家侦探跟踪纳德，试图发现可能损害其名声的线索。但通用的“私自调查”被媒体曝了光，参议院将通用公司总裁召到国会，要求其解释并道歉。此事引起全国公众的关注，纳德的书也成为全国的畅销书。

　　在纳德的推动下，美国国会举行了一系列的听证会，并通过了许多关于汽车和公路安全的法律，迫使汽车制造商把更多的资源投入到汽车的安全研究和改进方面。联邦政府还成立了全国公路交通安全管理局，制定了一系列改进汽车和公路安全的标准和规则。

　　现代消费者运动之父

　　纳德虽被称为“现代消费者运动之父”，却不是提出消费者权益思想的第一人。在纳德之前，所谓消费者权益只限于能购买便宜货和使用打折购物券等鸡毛蒜皮的小事。而纳德却从根本上改变了人们关于消费者权益的观念，并使之成为一个运动。消费者作为一个群体，成为对政府决策和公司市场运作有重大影响的一股力量。

　　纳德投身的消费者保护运动，对美国政府和企业中许多损害大众利益的做法进行调查和揭露，促使政府在肉类加工的卫生条件、煤气管道的安全等方面制定法律和改进措施。他成了美国的知名人物，深受年轻人崇拜。在此基础上，他成立了民间机构“应对法律研究中心”，招聘大学生组成“纳德突击队”，调查政府机构的腐败现象、空气污染对健康的危害、食品工业管理的缺陷、老年福利院的欺诈行为等问题。纳德的调查报告材料详尽，而且指名道姓，因而极受欢迎。

　　两次参加大选

　　纳德的关注消费者利益、促进环境保护等思想使他很自然地成为绿党的领导人。他也积极参与了美国的政治活动。1996年和2000年，他都以绿党候选人身份参加了总统大选。在1996年的大选中，他在22个州得到了68.5万张选票。但他与绿党常有分歧，因此今年作为独立候选人参加大选。

　　在美国的政治中，历来都是民主党与共和党轮流执政，其他小党或独立候选人完全没有获胜的可能。他们虽没有赢的希望，却有搅局的能量。当两大党在大选中实力很接近时，他们就会发挥关键作用，促使天平倾斜。在1992年的大选中，正是由于亿万富翁佩罗的出现，拉走了共和党的许多票，才使老布什败北。在2000年的大选中，纳德在佛罗里达州拉走了9.7万张戈尔支持者的票，使民主党痛失继续执政的机会。民主党全国委员会主席麦考利夫说：“我们再也经不起纳德的破坏了。他会从民主党候选人那里拉走选票。我希望他不再参加竞选。”

　　目前，在民主党候选人中处于领先地位的克里和爱德华兹都竭力淡化纳德参加竞选的影响，认为他的参与无足轻重。但纳德却毫不讳言：“如果我要在2004年大选中搅局，我就要在美国所有的选区搅局，而不是仅当一个地区的破坏者。”他的总统竞选委员会发言人言辞比较婉转，说：“在这次总统大选中，独立候选人能发挥其应有的作用。”这个作用究竟有多大，要到选举日才能见分晓。图片：

　　2月22日，拉尔夫·纳德宣布以独立候选人身份参加今年的美国大选。

　　（法新社图片）

《环球时报》〔20040225　第8版〕