长沙市公交总公司曾有规定：现役军人凭军官证、士兵证，革命伤残军人凭伤残证，在规定时间内，可以免费乘坐该公司所属线路上的大巴车。但国防科大政治学院的不少学员却多次遇到公交车拒载的情况（见本报3月3日、4日报道）。

　　当保家卫国的钢铁长城形象，当泥巴裹满裤腿、汗水湿透衣背的子弟兵抗洪抢险画面仍清晰地定格在人们的脑海时，公交车因无利可图而拒载军人的现实，无疑给了人们的拥军热情一个猝不及防的打击。因为，“拥军优属”不但国家有相关政策规定，也已经成为一种社会公德。

　　公共交通作为政府为社会提供的一项公共服务产品，其主要职责就是为老百姓的出行提供交通上的便利，赢利的目的应该在其次，更不能唯利是图。今天连最可爱的军人都拒载，那么，对于那些老年人，那些残疾人士，那些少年儿童，他们不是更有理由视而不见吗？为了赚钱，把相关政策和社会公德都抛诸脑后，还能叫“公共服务产品”吗？

　　愚以为，对“公交车拒载军人”现象，不仅那些司售人员要反省，公交公司的管理者们也要反省：哪些管理政策或管理环节出了漏洞？苏顺祥（长沙）