献策人

　　十届全国人大代表、成都市公交集团公司热线服务中心接线员 周屏

　　已经在成都市公交集团公司热线服务中心担任接线员3个年头、曾在成都市5路公共汽车“36062”号上做了整整10年乘务员的周屏，被人称为“活地图”。她以有口皆碑的优质服务受到了广大乘客的欢迎，也先后获得了成都市服务明星、十大杰出青年、全国劳动模范等一系列称号，她所工作的公交车也成为“全国青年文明号”和“雷锋”公交车。

　　调到热线服务中心工作之后，她平均每天要接200多个电话，但她的服务不仅周到细致，而且始终情绪充沛，语态亲切。为了给客人更多更准的信息服务，周屏利用工作之余，熟悉全市135条公交线路每一路车沿线的情况，走访各种各样的重要单位……使自己成了问不倒的“活地图”、“成都通”，就连114台有时也会打电话向她咨询。

　　良策详解

　　倡导出租车合乘制北京有几万辆出租车，它们的占道率是一般车辆的4倍，如果在上下班的高峰期，同方向乘客合乘出租车，将提高道路和车辆利用率，还能节约能源。

　　大力推行一票制成都市民用1元钱的通票，最远可乘坐27公里多，这在全国都是绝无仅有的，一票制的实施使成都公交的出行分担率从三年前的10．5％提高到了19．8％。

　　乘务员力争成“片长”北京是首都，流动人口数以几百万计，这些外地人来北京人生地不熟，乘务员无形中便成了他们最好的向导。如果乘务员对线路沿途的片区了如指掌，将极大地减少外地客人的盲目性，从而提高公交车的运输效率。

　　新华社记者 李永升 张先国