本报讯 （记者 宋永鸿 通讯员 赵健刘锐）一向为热线的深圳航线，机票最低可打五折，而看似冷线的恩施航线，一分钱折扣不打。对这种反常现象，天河机场售票处人士昨解释说，机票打不打折，关键看航线有没有竞争。

　　据介绍，目前像武汉到北京、上海、广州、深圳这种客流密集的热线，至少有3家以上的航空公司同时在飞，相互间竞争激烈，票价折扣可打到5—6折。而目前由一家航空公司独家经营的航线，由于旅客“没得选”，票价大多高高在上，很难有低价票。如武汉到大连、哈尔滨、贵阳、昆明、郑州等航线，折扣幅度均不大。

　　有些独家经营的航线，因航班数量有限，且客流看涨，几乎没有折扣，最典型的是目前海南航独家在飞的武汉至恩施航线、中国国航（原西南航）独家执飞的成都至拉萨航线、云南航独家执飞的昆明至丽江航线等，均只能买到原价票。

　　记者随后了解到，目前国内三大航空集团，均拥有为数不少的独家经营航线。这些被航空公司视为“摇钱树”的垄断性航线，票价多不打折。

　　有消息称，民航总局今明两年将通过航线重新配置，尽可能减少这样的垄断航线，使同一航线上形成适度竞争。