本报3月10日讯（记者 颜海均 通讯员杨海双邢云）被高风险、高赔付率逼出车贷险市场的平安产险，昨日宣布重新出险。该公司的新版车辆保险条款和费率，经过科学的精算和保监会的审批，同时重新进入我省车险市场。平安新版车险最大亮色是不再拒保营运车。

　　由于营运车风险大、出险频度高，赔付水平居高不下，2003年以来，营运车被多数保险公司拒之门外。平安产险表示将通过价格杠杆对风险加以引导。通过严密精算，根据不同风险的损失状况，适当调整费率，而不再简单粗放的一刀切，消除了对出租车、城乡客运、长途运输等车辆的歧视，解决了广大营运车司机的后顾之忧。

　　另据介绍，此次车险条款和费率的更新，还首次引进了车型系数，结合各地区的人文地理及经济环境，对车型系数按地区进行细分，制订了差异化的价格。比如，同样是桑塔纳2000,在南北某两个城市，盗抢险价格就有很大差异。因为在一个城市，桑塔纳2000属于高盗抢车型，而在另一个城市的丢失率却相对较低。另外平安财险还取消了车险条款中指定驾驶员、年龄、性别系数，盗抢险部分取消了防盗装置和停车场系数。