人民网记者 赵亚辉

　　“汽车超载、超限运输现象十分普遍,而且越来越严重，需要立法加以遏制。”贵州交通厅厅长彭伯元代表说，超限运输危害很大，使公路使用寿命缩短，路况下降，养护和改造费用剧增，不少公路陷入边修边坏，屡修屡坏的怪圈，严重威胁公路交通安全。2000至2002年3年间，由于超限运输的破坏，贵州省用于修补国省干线公路破损路面的资金就超过5亿元。超限运输还严重影响了行车安全，造成交通事故频频发生，如贵毕公路连连发生重特大交通事故，其中80%是超限车辆造成的。

　　彭伯元认为，超限运输久治不绝，主要原因是法律规定比较原则，具体实施有一定困难，而且主管部门对汽车制造和改装把关不严，运输竞争无序、运价过低，运输业主受利益驱动，不惜损害国家和人民利益。彭伯元建议，对汽车超载、超限运输必须实施综合治理，交通、公安、汽车制造、质量监督等行业要联合执法，从体制上、根源上进行彻底的治理。而没有一部全国性的具有权威的治理超限超载运输的法律,执法就没有依据。(人民网北京3月12日讯)