新华社电令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布，2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。

　　根据规定，消费者或车主发现汽车可能存在缺陷有权向主管部门、有关制造商、销售商、租赁商或者进口商投诉或反映汽车产品存在的缺陷，并可向主管部门提出开展缺陷产品召回的相关调查的建议。同时车主也应当积极配合制造商，进行缺陷汽车产品召回。

　　对于明知有缺陷或隐瞒不报的汽车制造商，主管部门除责令其进行召回外，还要向社会公布曝光，并依情节轻重处以相应数额的罚款。

　　负责全国缺陷汽车召回的组织和管理工作的是国家质量监督检验检疫总局。据质检总局有关负责人介绍，消费者或车主可以向主管部门设立的缺陷汽车产品信息系统投诉，网址是www.aqsiq.gov.cn、www.qiche365.org.cn，电子邮件zhaohui@qiche.365.org.cn。汽车缺陷专家认定

　　新颁布的《缺陷汽车产品管理规定》要求，汽车产品缺陷的认定由专门成立的专家委员会负责。对有关专家作伪证、检验人员出具虚假检验报告或捏造散布虚假信息的，取消其相应资格，造成损害的，承担赔偿责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任。召回并不等于退换

　　召回所说的缺陷是指由于设计、制造等方面的原因在某一批次、型号或类别的产品中普遍存在的同一缺陷，这种缺陷更多地表现为潜在的隐患。召回是针对群发性的故障，而不是偶然性造成的个案。产品某一方面有缺陷，并不意味着产品整体不好。有关专家提醒广大车主，缺陷汽车被召回并不等于旧车退还厂家，再换新车。隐瞒缺陷要遭重罚

　　《规定》为企图隐瞒缺陷的汽车制造商制订了惩处办法，除必须重新召回、通报批评外，还将被处以1万元以上3万元以下罚款。

　　据介绍，制造商发生下列三种情况将受到惩处：一是制造商故意隐瞒缺陷的严重性；二是制造商试图利用本规定的缺陷汽车产品主动召回程序，规避主管部门监督；三是由于制造商的过错致使召回缺陷产品未达到预期目的,造成损害再度发生。消费者不承担召回费用

　　国家质量监督检验检疫总局有关负责人明确表示：缺陷汽车召回对消费者是免费的。

　　这位负责人说，汽车召回是以消除缺陷、避免伤害为目的，一般召回是以更换、修理缺陷部件为主要特征，具体召回活动由制造商组织完成并承担相应费用。网络编辑：甘健