本报记者 樊超

　　作为湖南地区去年迅速崛起的一家汽车销售企业，同时又是最早签约2004中国·湖南汽车博览会的参展商之一，湖南中和投资有限公司一直以来都相当引人注目。日前，记者有幸采访了该公司的掌门人毛爱武女士，对该公司有了更深入的一番了解。

　　中和与帕拉丁是“一见钟情”

　　毛总向记者介绍，湖南中和投资有限公司是湖南汽车界的一个“新兵”，2003年4月才刚刚成立。但凭借其母公司湖南泰禹投资实业有限公司的强大实力，中和公司在2003年的发展势头还是非常迅猛的，目前已经先后取得了郑州日产、浙江吉利和安凯三家汽车生产企业在湖南地区的一级代理权，销售的产品覆盖了轿车、SUV和客车等众多车型。此外，中和公司还计划涉足汽车零配件生产领域，一个与日商合作的项目目前正在紧锣密鼓地洽谈中。

　　提起中和公司与郑州日产的合作，毛总笑称双方都是“一见钟情”。她说，根据早期制定的发展战略，中和公司有意在高档轿车、低档轿车、SUV和客车四个细分市场各争取代理一个品牌。2003年4月，中和公司成立时适逢郑州日产汽车有限公司的帕拉丁车型全新推出，当了解了日产技术的帕拉丁在同类产品中卓越出众的地位之后，毛总当时便认定帕拉丁就是理想中的品牌了。而郑州日产厂方与中和公司进行接触后也认为，中和公司不仅实力雄厚，经营管理思路也与厂方相当吻合。于是，双方于2003年9月便迅速“完婚”了。席间，毛总还向记者提到一个“小插曲”。她说，当时湖南地区争夺郑州日产代理权的经销商很多，她为此亲自去郑州厂里等候结果。在消息尚不明朗的情况下，她并非有意地表示“如果没拿到代理权，买辆帕拉丁开回湖南也不错”，而此话恰好被郑州日产厂方代表听到了。毛总说，也许正是她对帕拉丁的这份钟爱之情最终打动了厂方吧。

　　全国最大的郑州日产4S店即将开业

　　自取得郑州日产的代理权后，中和公司从2003年10月开始在位于马王堆汽配市场的卖场进行试营业，目前已经销售帕拉丁、皮卡和工具公务商用车共计100多辆。不过，这种试营业的状态即将结束。毛总说，就在本月底，由中和公司投资3000多万、占地16亩的湖南地区首家郑州日产4S店即将开张营业。就该4S店的规模而言，在目前全国各郑州日产4S店中也是最大的。

　　除了4S店，中和公司在销售网络方面的建设也在有条不紊地进行中。春节过后，郑州日产方面就授意以中和公司为主导对湖南全省的销售渠道进行整合。目前，中和公司已经在除张家界之外的全省其它13个地市建立起经销点。而随着硬件设施和销售网络的不断完善，毛总说中和公司今年要力争实现销售翻番。

　　售后服务是中和的最大特色和优势

　　汽车市场目前的竞争已经日趋白热化，有各品牌之间的竞争，也有同一品牌不同经销商之间的竞争。毛总说，为了在强手如林的车市里站住脚，“以人为本、用心服务”的经营理念是中和公司值得依靠的东西。为了这八个字，中和公司打破了其它公司过去在售后服务方面“等店”的模式，定期与没有进行保养的郑州日产车主联系，甚至主动上门服务；为了这八个字，中和公司自掏腰包添置了5台“服务车”（包括3台帕拉丁和2台郑州日产ZN6491工具公务商用车），这5台车平时充当救援车，当郑州日产车主前来中和公司维修保养但又急需用车也可以随时使用这5台车，这种服务质量目前在湖南还是极少的；为了这八个字，中和公司还每月组织郑州日产车主开展活动，拉近与消费者的距离。据悉，根据郑州日产车主大多喜好旅行出游的特点，中和公司已经在筹备成立郑州日产车主自驾游俱乐部。