在市文明委全体会议上，陈良宇同志谈到改善城市软环境时，开门见山用“镜头”说话：“两辆汽车在徐浦大桥上首尾相遇，轻微碰撞，两位司机却在那儿长时间对峙，造成交通堵塞两小时。”他请大家细思量：这给经济带来多大损失，给别人带来多大不便，对城市文明形象带来多大影响？

　　许多读者昨天从本报读了相关报道后，纷纷致电本报，谴责这种不文明行为，并希望通过本报呼吁加大力度治理种种不文明“顽症”。为此，本报记者作了跟踪采访——

　　回放不文明的一幕

　　陈良宇同志所举例子的事情经过是这样的：3月18日上午10时40分左右，徐浦大桥浦西向浦东方向，一辆沪B49537的货车与一辆沪BP5393的长安客车发生追尾事故。本来这是一起物损很小的事故，但是驾驶员赵某和孙某一个说对方溜车，一个说对方追尾，都不肯承认自己的责任。两人于是对峙路中，甚至连报警电话也不打，令本来拥挤的道路更加拥堵不堪。此事直到中午12时30分民警来后，才处理完毕。

　　事后，两人因为没有按照轻微交通事故“快速处置法”处理事故，并严重影响交通而被警方处以扣证的严厉处罚。对此两人都十分后悔，深深责怪自己没学好有关交通法规。

　　不文明行为实在多

　　曾有人总结过申城驾驶员的十大不文明交通行为：“拐弯变道不打灯，夜晚行车打大灯，强行插队抢分秒，随意停车无规矩，车外抛物又吐痰，车内加油逼行人，乱鸣喇叭随他意，快道慢行由我来，黄灯闪烁偏加速，积水漫踝不减速，哪管身后行人叫连天。”

　　大家都来贡献力量

　　自从上海去年开展“与文明同行”活动以来，申城交通文明已有相当改善。在社会各界的努力下，行人、骑车人乱穿马路已得到一定程度的控制。但是，机动车驾驶员的不文明行为却不大容易抓。有识之士指出，在加大处罚力度、有违必纠的同时，社会各界也应为交通文明贡献一份力量。最近有关部门向社会公布，有奖征集出租车违章变道、违章上下客的照片。一时之间，出租车的这两类违章明显减少。

　　陈良宇同志强调：“治理不文明‘顽症’不能不抓，也不能抓抓放放，而要下决心集中力量抓几件，形成声势、造成压力，抓一件是一件，切实抓出成效。”只要大家一起努力，从点点滴滴做起，文明的交通行为一定会成为人们的习惯，徐浦大桥的一幕就不会重演。本报记者俞明骁