本报讯(见习记者／廖奕文通讯员／巴迅)记者昨日从东莞城巴公司了解到，自去年12月23日38条城巴线路开通以来，在短短3个月的时间里，城巴公司就收到各种假币、残钞1万余元，使公司为此蒙受损失。该公司有关负责人在接受记者采访时表示：“这种现象，有可能会加速IC卡收费制的推行。”

　　3个月收到大量假币

　　据介绍，目前，新开通的38条城巴线路全部使用自动投币机，因此给一些不道德的乘客有可乘之机。公司每天都收到为数不少的假币、残钞，其中最多的一天收了300多元假币，最少的一天也有六七十元。据不完全统计，在不到3个月的时间里，至少已收到1万余元假币、残钞。

　　该负责人说，城巴公司所收的假币、残钞中，有九成以上是假钞，其中又以面值1元的假硬币居多，占所有假钞的80％以上。此外，由于1元假币从外观来看与真币相差不大，司机难以辨别其真伪。

　　作假手段五花八门

　　据了解，除了使用假硬币外，少数不道德乘客的作假手段也越来越多，比如有些恶意将钱币撕成两半，然后将钱卷起来投入投币箱；有些人利用晚上或者人多，司机无暇顾及时，将假币或残钞快速投入；更有甚者投入一些10元面值和5元面值的假币，然后向后面的乘客索要零钱，以假币换取真钱。

　　此外，除了假钞、残币，少数乘客还刻意“缺斤短两”，将总额不足1元的一角和两角的零钞折成各种形状或卷成一团，然后快速将钱投入。

　　该公司负责人告诉记者，城巴公司收到的残币和各种假钞只能拿到银行兑换，兑换不了的残币和各种假钞只有让银行回收，避免再次流通到市场上去。

　　将推行IC卡收费

　　“大量假币、残钞流入城巴这种现象，有可能会促使有关部门加速推行IC卡收费制度。”该公司有关负责人表示。

　　据悉，城巴IC卡收费制度已经在酝酿中，城巴公司也寄望因此而减少投假币带来的损失；同时，公司对各种假钞、残钞的类型进行了详细的分析，对司乘人员进行培训，要求司机在乘客投币时注意力要高度集中，发现假钞、残钞就要求乘客补票。

　　据银行方面表示，对于各种残钞，剩余部分大于全部面积1／2以上的，银行将全额给予兑换，至于假币，银行一经发现，将予以没收。

　　公安部门有关人士则表示，使用假币是不法行为，但由于涉及金额较少，还构不成犯罪，因此一般是对这些乘客进行批评教育，责令其补齐票款。