专家:全球贸易中心由欧转亚 中国角色日益重要 |
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http://www.sina.com.cn 2004年03月25日14:42 中国新闻网 |
中新网3月25日电海运专家周三称,未来全球贸易中心将由欧洲转移至亚洲,亚洲各地必须将现有港口升级和兴建新港口,以应付下一代“超级货轮”。 据香港文汇报综合外电报道,中国、印度和东南亚在全球贸易中所占的比例日重,亚洲区内交易日增,以及迈向经济整合的趋势,均意味着来自和途经亚洲港口和航线的货运量愈来愈多。新加坡国立大学的海运贸易专家乔斯(JoseTongzon)在“亚太海运峰会”上称,中国在全球贸易中所占的比例由1990年的仅3.07%激增至2002年的11.20%。 同期,东南亚国家联盟所占的比例由3.23%飙升至8.10%,而工业国家(不包括日本和美国)则只由11.29%微升至14.24%。乔斯说:“贸易的比重已由欧洲转移至亚洲。”他说,相对每3个由亚洲运往欧洲的货柜而言,只有2个货柜由欧洲运往亚洲,造成贸易差额。 中国作为出口货生产基地的角色愈来愈重要,印度和其他发展中亚洲国家的整合,以及东亚区内贸易日增,都是亚洲区前景繁荣的因素。 于1998至2002年期间,中国(包括香港)的货柜吞吐量每年激增25%,相比之下,欧洲仅增加8.2%,而北美洲则增加5.6%。同期,中国大陆(不包括香港)的货柜吞吐量甚至每年飙升50.7%。 新加坡运输部长姚照东在会上说,亚洲需迅速兴建港口基建设施,以配合海运贸易的增长。他说:“在这方面,中国和印度已经正以极快的速度进行。” 姚照东说,亚洲需考虑逾8000个标准箱(以长20英尺的货箱为标准)容量的“超级”货轮抵达港口。目前,“超级”货轮占2006年付运的订货总吨数高达近3成。 |