本报讯3月25日，一汽大众04款捷达在北京举行了上市仪式，新捷达在原来基础上一共做了21项改进，而价格则保持不变，新款“捷达前卫”和“捷达都市春天”价格分别为12.98万元和11.98万元。据悉，一汽大众为此共投入资金3亿元。

　　新捷达的21项改进主要集中在外形和内饰方面，而这也正是消费者一直以来对捷达车反应比较集中的地方。21项改进中，内饰方面的改进有4项，包括仪表盘、内照明灯、座椅面料和包裹架护板；其余皆为外形方面的改进，主要包括增大了进气格栅和大众商标、前后保险杠和前后灯等。

　　今年，“老三样”富康、桑塔纳2000和捷达先后都推出了“04款”，而且各自厂家都对市场前景表现得信心十足。一汽大众表示，捷达将继续领先国内同级轿车市场，而上海大众甚至表示桑塔纳3000将树立国内中级轿车新的标杆。

　　媒体经常会问“老三样”什么时候停产，但实际情况是捷达和富康的销量均远大于宝来和赛纳，桑塔纳仍然是全国销量最多的轿车（含桑塔纳2000型），在这样的情况下，“老三样”是不可能停产的。不难预见，“老三样”还会继续推出05款、06款。一汽大众总经理秦焕明此前就曾说过，捷达起码还有10年的生命力。

　　在新捷达的上市仪式上，秦焕明透露，一汽大众正在考虑填充新的产品空挡。他说：“我们将根据两三厢车发展趋势，根据SUV、MPV的成长性，根据经济型轿车的市场容量，不断拓展产品线。”

　　由于上海大众即将推出的“途安”是一款MPV，所以一汽大众首先推出一款SUV的可能性较大，而奥迪全能四驱ALLROAD成为最大的一个可能。一个多月前，秦焕明表示，一汽大众要将奥迪的年产量提高到15万辆，如果没有新车型的支撑这几乎是一个不可能实现的目标。汪云青（来源：广州日报）