中新社曼谷三月二十九日电 题：车轮下的悲剧

　　中新社记者 罗钦文

　　一个为期七天的国际车展正在曼谷举行，奔驰、福特、雪铁龙、沃尔沃、本田、丰田……国际知名车商云集，款款香车让爱车的曼谷人眼球发亮。

　　汽车，在泰国既是身份与地位的一种象征，已成为人们出行的一种主要交通工具。伴随车辆的增加，车祸也居高不下，成了泰国备受重视却又难以医治的一种顽症。

　　泰国国家经济与社会发展委员会最新公布的一份“泰国社会问题报告”指出，泰人生活水平较六年前有所提升，但是社会问题也突出，车祸死亡问题十分严重。数字佐证，全泰交通事故已从六年前的百分之十三增至百分之二十一，每年因此造成直接经济损失高达十五亿泰铢。

　　泰国一年死于车祸的人数超一万三千人，其危害性已远远超出了人们恐惧的SARS与禽流感。然而，泰人却似乎对车祸毫不畏惧，都市飚车可见，醉酒驾车不减，摩托车手不戴头盔仍多。或许是，笃信佛教的泰人相信“生死由天、前世注定”吧。

　　节假日总是泰国车祸的高发期。每逢重要节日或放长假，大小媒体少不了每天必报车祸数字，“乐极生悲”的事实让人不可思议。一年一度的“宋干节”下月即将到来，去年的该节日因交通意外事故伤四万三千多人，死六百六十多人，今年又将伤亡几何？泰国相关政府部门已经开始为车祸忧心不已和未雨绸缪。

　　泰国卫生部高官疾呼，泰国车祸死亡人数已仅次于癌症；泰国总理塔信亦警告，车祸的杀伤力不亚于一场战争。言辞的激烈是否就能警醒世人？恐怕难收成效。不过，一项全球防止交通意外事故的运动下月初将登场泰国，泰国政府也已着手制定新规遏制车祸。

　　交通意外事故现已成为世界公共卫生领域共同面对的一个重要问题，预计未来将成为仅次于心脏病、忧郁症而威胁人类生命的第三大“罪魁祸首”。因此，世界卫生组织将在下月七日的“世界卫生日”，发起首届全球防止交通意外事故运动。

　　据分析，粗心大意，违规驾车，包括超速驾驶、酒后驾车、行车不系安全带或不戴安全帽等，是泰国“车祸猛于虎”的主因。为管制飙车，泰国司法部门正拟采取新的惩罚方式，即将飙车族派往医院停尸间做义工和送进监狱参观，让其亲眼目睹车祸死者的惨状、监狱服刑的情形，而能“惩前毖后”；一部即将颁施的《青少年保护法》也将对放任孩子飙车的家长实施“连坐”，处以三个月以下的刑期和三万泰铢以下的罚金。

　　针对酒后驾车现象，泰国有关部门三令五申严加看管，众多社会公益机构长期倡导“戒酒”、“醉不上道”，甚至政府已出台管制酒类电视广告的具体规定。但是，世界卫生组织的一项调查显示，泰人嗜酒，人均饮酒每年逾十三升，列世界第五，并且啤酒消费量逐年剧增。酒后驾车多由此可以预想，滚滚车流中悲剧不止亦从中可见一斑。