本报讯（记者吴伟玮通讯员鸣义）1月15日，市政府公布广州市区限制摩托车行驶工作方案征询意见后，引起了社会尤其是摩托车车主与使用者的高度关注。广州社情民意研究中心受广州市交警支队委托于今年2月采用分层和定额抽样相结合的方法，进行了样本量为3012份的抽样调查，调查结果显示，全广州市有超过八成摩托车是上下班的代步工具，受访的车主普遍认为“禁摩”对工作和生活影响很大或影响较大。为此专家认为禁摩应当重点解决摩托车使用者上下班的问题。

　　九成摩托车作代步工具

　　据广州社情民意中心的调查显示，目前，绝大多数摩托车使用者充当上下班、联系业务等生活代步工具，只有超过一成的摩托车是用作运输、运货、载客的谋生工具。如果以广州共有37万辆摩托车登记在册来计算，目前广州约有32．412万辆“代步工具类”摩托车，只有约4．44万辆摩托车用于“谋生”。

　　调查结果显示“禁摩”后，摩托车使用者替代工具首选公交车和自行车。对此，专家表示，禁摩应当重点解决摩托车使用者上下班的问题。

　　禁摩要解决谋生出路

　　谋生类车主值得重点关注，这个群体的情况比较特殊，调查显示他们有四个明显的特点：无固定职业、个人素质偏低、收入偏低、高度依赖摩托车这种生产工具，主要靠摩托车。

　　社情民意中心的专家表示，综合以上的资料说明，禁摩应当重点关注与解决“谋生类”车主的出路问题。（来源：信息时报）