黑手淘金发昧心财，报废摩托起死回生(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年04月01日15:02 金羊网-羊城晚报

　　文/图本报记者　雷鸣　王火斤　张齐

　　花都区花东镇某些人将报废摩托拆卸翻新，再将配件或整车倒卖外地大发昧心财

　　近日，本报接到读者报料反映，在广州花都区花东镇一些村庄，有许多户人家以自家庭院为作坊，将收购来的报废摩托车进行拆卸翻新，再倒卖到外地。销售方式有两种，一是专卖拆卸下来的各种配件；二是干脆整车出售。这种经翻新的摩托车售价十分便宜，几百元、一千多元就可以买到一辆。当然，这些“老鼠车”都或多或少存在着安全问题。知情人估计，分散在各户人家报废的摩托车少说也有数百辆。

　　根据国家有关部门规定，使用年限到期的摩托车经过报废后，决不能重新流入市场。何以在此地仍有大量报废摩托车在交易？接到报料后，记者数次到当地“探营”，果然有惊人发现。

买来废料一番捣鼓再偷偷行销外地，甚至有非洲人整卡车地买　　在花东镇镇墟街头，一些摩托搭客仔听说我们想买报废的摩托车，都十分热情引路。记者从这些人嘴中了解到，这里的地下摩托市场既有整车出售，也有零件散卖。零件一个本田车机头（发动机）卖300元，一对前避震30元，一副后轮内外胎10元，有位摩托仔指了指他的摩托车后胎：“这就是上个月从他们那里买的，你看，不是用得挺好。”

　　几经辗转，记者找到一位原来从事此行当的知情人。据他说，这些报废摩托车大都是从周边一些地方的拍卖行买来的货，每次至少也有上百辆。由于货都是成批买回来的，因此并不知道有多少可以用。运气好时，能发动起来的不少；倒霉时，可能一辆车都不能开，只有拆了当废品卖。当然，当地有许多人会修理摩托，只要下功夫修理一下，有些车还是能开的。到这里买车的，一是周边地区的农民，他们买来权当下田用的交通运输工具，因为无法上牌，这种车只能在村道上行驶；上了大道，一旦遇到交警就会被当场罚没。这个大卖场还辐射到广州白云区、从化、清远等地。另外有不少省外的人光顾这里，而这种人一般都是大买家，成批上百辆地买，卖车的也最喜欢这些外省人来做生意。如何运出去？趁着黑夜，用大货车能装多少是多少，只要在路上不被查出，运到目的地肯定赚大钱。当然，如果被拦截查出，只当白做，还要被罚几千甚至上万元钱。问起有无办法将报废车“合法”化，知情人摇了摇头说，这些车都不能在当地上牌，要想“合法”化，只能自己想办法套牌。

　　记者还从多个渠道了解到，到这几个村子来买报废摩托车的人常年不断，近两年甚至有非洲人来这里整卡车地买，估计是通过他们自己的渠道卖到本国牟利。

　　这个市场兴起于1990年代，曾经与大车拆卸拼装一样红火一时。1990年代后期，拼装大车被严厉打击，这个报废摩托车黑市也从公开走入地下。因此，当地操此营生的人都保持着高度警觉，深知做此生意的危险性。一般情况下，没有熟人引领，他们是不会卖给外人的。当地有关部门也时常对此检查打击。

　　农家院几百个轮胎堆成山，院内男女正埋头在废料里淘黑金

　　联安村深处一条胡同内有一四层高的豪宅，独门独院。透过大铁门一看，院内赫然堆放着数不清的摩托车散件和十几辆整车。场院里一男一女正在忙碌，一个拆卸机件，一个在修车。见我们进来，两人都默不作声。楼房前是个六七十平方米的场院，满满当当堆放着摩托车散件及整车，仅有水井边一小块不到一平方米的空地，其它地方连下脚都难。在院里一个3米宽、5米长的铁棚下，严严实实地排放着各种被拆卸下来的连着车把的摩托车车架，足有三四百个之多；场院的另一边，几百个各种型号的轮胎堆成一座小山，而围墙边则码放着几十个车座。

　　忙碌着的一男一女，对记者左看右摸漠不关心。女的正用大铁剪剪着后车轮的钢丝，将后齿轮连车毂拆出，她说拆出的后齿和轮毂可作零件单卖或当废铁出售。而那小伙子正埋头修理着一辆只有车架的摩托车。车辆的“油箱”是一个连着一尺长胶管的矿泉水瓶，另外有两个“油箱”放在几辆整车车架上。记者问了几遍才得知，在院里摆放的十几辆整车，“本田”和“幸福”125CC每辆卖1200元，铃木王和其它好一点的车每辆卖1500元。而这些车都显得十分破旧，有的车配件不全，一些零件明显不是原装。记者拿着矿泉水瓶做成的“油箱”连接发动机，试着发动一两辆车，踹了好几脚都打不着。记者问那女子是不是因为没插钥匙？女子只是木木地回答，不用钥匙都可以打着。

　　接着我们在摩托仔的带领下左穿右拐来到了珠湖村。一连找了四户人家要看车，但都因主人不在，拿不到钥匙开不了车库的门。最后在记者一再要求下，摩托仔才将记者带到了一间十几米长的平房前，原来这就是停放摩托车的仓库。从仓库的窗口看进去，里面摆放着13辆旧车，但大都机件不全。

图片：本是一堆垃圾，有人却敢非法拼装黑手捞财。　　报废摩托车几乎遍布全村，记者辗转一家又一家，所见全是非法勾当

　　在元岗村秀华庄，操持报废摩托车生意的人家几乎遍布全村。在摩托仔的带领下，记者径直来到一户楼前。四下观望，哪里有摩托车的踪影？摩托仔指了指楼旁一个用木桩搭建起的窝棚。记者钻进去一看，果然有五六辆报废摩托车排放在那里。这些摩托车非常

　　破旧，油箱上的漆大都被磨掉，露出金属壳，发动机、排气管和支架等也已生锈。

　　记者提出想多看几个地方，摩托仔随即带我们来到靠村道边的一个专拆旧摩托车的档口。这个档口占地约有半个篮球场大，两个壮汉正埋头拆卸摩托车各种配件，整个档口没看到一辆整装车。而由于年长日久，黑漆漆的摩托车机油已将地表染得乌黑，连旁边的水塘也被污染。“这人要看摩托车。”摩托仔对正在拆机件的一壮汉说。壮汉扬起头，“呵”了一声随即起身，带我们来到路对面一幢两层楼的后院。后院果然有两排摩托车，足有十辆之多。汉子问记者要什么牌子的？记者随口说要本田的。“你看，这些全是本田。”这些车比上一家的要好一些，但也显破旧。“可不可以开啊？”记者问。“当然可以，性能绝对没问题。”汉子信誓旦旦地说。“没车牌呀？”“是没有，这里的摩托车都没有，全是报废车；如果有牌，价格就不会这么平了。”“多少钱一辆？”“1200元一辆，到处都是这个价了。”

　　记者表示价钱有点贵，让那个摩托仔带记者继续看看再说，那汉子似乎已习惯了只看不买，毫无怨言。从这个院子出来，朝前走了几步，又看到村祠堂前的空地处有一中年男子坐在地上拆卸旧摩托车，肮脏不堪。而祠堂的院里，则堆放了几辆报废摩托车和散件。见来了陌生人，男子颇为警惕。但经记者一番攀谈，对方打消了疑虑，让一名妇女把记者带进了池塘边的一间土砖房。房内乱七八糟地堆着各种摩托车零件，还有两台破烂的摩托车，一台幸福125C，一台本田125C，上面都积满了灰尘。记者说车况太差，想看更好的货。妇人说：“没了，我家就这两台，你来的不是时候，现在风声紧，货不好弄。”妇人还拿出极大的诚意说，看得上就买，每台1000元；实在看不上，以后再来。等风头过了，

　　货的品种和质量都会好很多。

　　记者还是找了个借口脱身，摩托仔带着记者经过一户三进式的院落门口时，正在拆报废摩托车的老汉嚷道：“这个要不要？”他指了指靠墙边、用油毛毡遮盖住的一辆摩托车。定睛一瞧，原来是一辆原装日本铃木赛车。好家伙，这个村可真是“藏龙卧虎”啊。

买了车还可到竹料镇套牌500元套一牌，几可乱真　　记者随后来到另外一户人家。这是一个货物储备相当丰富的卖场，摆放了近20台废旧摩托车，包括铃木王、本田、幸福、雅马哈等四五个品牌。看管卖场的是一小伙子和一中年妇女。小伙子手上拿着一串钥匙。买卖正在进行，一个农民模样的买家与那妇人讨价还价。记者注意到，买家挑好的两辆摩托车已推到大门外。在确认了记者的顾客身份后，那小伙子开始热情推介。为了证明这些摩托车的性能，他还特意给一辆本田125CC加了点油，一番折腾，好不容易打着了火，他兴奋地冲着记者喊：“看，着了！”那妇人说这些摩托车每辆1200元，依据车的残次程度略分贵贱。小伙子说，只要再添点钱到修车档口翻新一下，外人看不出是报废的。

　　正当记者和小伙子周旋，这时一阵摩托车响，来了几个真正的买家，其中一位是从白云区竹料镇来的。这个买家显得十分内行，看车时对车表毫不关心，只对发动机感兴趣，不时蹲下身子察看发动机，还用手擦擦车上的登记标牌。察看了场院里一辆铃木王的机头，他口气肯定地对记者说，这辆车不错，是日本出厂的原装车，你看那个挡位标志，组装车是没有的。当他看到屋前停着一辆“雅马哈”跑车，便颇有兴趣地向卖方小伙子问价，能不能开？卖方说该车1800元，并用钥匙打开车锁。买方立即骑上车，发动、挂挡、试车，刚起步就刹车，来回几次。“还有没有好点的？”“有辆本田太子，不过放在竹料。”

　　记者与买方搭话得知，他买报废车就是贪便宜、图方便，反正千把元钱，就在自家附近开，办个事方便。记者问，万一被交警查获了怎么办？旁边的卖主立即插话道，当然是把车扔给警察，自己走人。买主也反问记者：“怎么，你还想找警察要车啊？”说完这句，买卖双方都笑了起来。

　　买家还给记者指点说，要想更安全一点，可以给车套个牌。记者感兴趣地问：“哪里有套牌的，多少钱一副？”“500元一副，竹料有得套。”听到记者要将车拿到外地用，他接着说：“没事，你在这儿买辆车，可以找街边摩托车维修部帮你找辆一样的正规车做副牌和证，开到外地没问题。”“如果被查怎么办？”“被套的另一台摩托车有合法的资料，再将发动机原来的编号凿去，打磨刻上被套车的号码，这样就是被抓住了，有正规的档案资料，不仔细看也看不出来。”他一一道出“真经”，“这样的假证在从化××镇有人可以帮忙弄。套牌500元，刻发动机和车架号码另计。买车套牌加上翻新总共2000多元，5000元可以买两辆。”“年审怎么办？”“自己刻个章，在证上一盖都行啦！”说完，他得意地笑了笑。

　　（新闻报料人：聂先生、曹先生，各获二等奖300元）

　　（金陵／编制）