政协委员：空调不开票价就该降

　　公交公司：我有苦衷确实不能降

　　“不开空调却按空调车的价格收费，这明摆着不合理啊！”昨天，每天乘公交车上下班的刘女士说。市政协委员林林在今年北京“两会”上，提交了《关于解决空调车按实计价的建议》。

　　现象：常因票价发生纠纷

　　林林上下班走长安街经常坐728路公交车。她说：“对空调车不开空调、价格如故的质疑，其实是个老问题了，我接到的群众反映特别多，但至今却一直没有解决。”林委员告诉记者，空调车一般在车门上贴有“空调”字样，但并不是十分显眼，经常有乘客没注意上了空调车，买票时因票价和司售人员发生口角和纠纷。

　　进展：还不能按普通车计价

　　针对林林委员的提案，市公交总公司专门制订了《办理报告》，近日将向林林委员作出回复。

　　昨天，市公交总公司办公室阎主任告诉记者，本市目前共有公交空调车近3000辆，主要集中在巴士股份有限公司。“由于巴士公司是以股票发行上市募集资金，进而购买车辆运营的，因此在提高服务水平的同时，还必须注重经济效益，对投资者负责。”阎主任说，空调车的购车成本、维修费用、燃料消耗几乎是普通公交车的两倍。在不开空调的情况下，只是燃料消耗略有减低，其折旧、维修成本是一样的。所以，目前没开空调时还不能按普通车计价。

　　回音：将对空调车票价调查

　　对此，北京市发展和改革委员会相关人士表示，他们会对空调车的票价问题调查后，给出一个明确的答复。信报记者 楚贵峰