1999年12月，当第一家合资旅行社———广州康泰国际旅行社开业的时候，一片“狼来了”的呼声，4年多过去了，到去年底，已经有超过12家合资旅行社在营业。但这12家合资旅行社到现在为止无一家盈利，个别旅行社甚至已经处于半停业状态。

　　现状：一年毛利才180万

　　广州康泰所在的广发花园正在进行外立面的装修，广州康泰也正进行开业以来最大的调整：简化管理，将原本分成两块的海外业务、机票和国内部合并，其目的是降低经营成本，全力“撑下去”。“五年来我们一直处于轻微亏损状态，”广州康泰国际旅行社助理总经理吴岳峰坦诚地告诉记者，“以2003年6000万元左右的营业额，3％的毛利算，一年的毛利才180万元，四个营业部，50个左右的人，纯利还能有多少？”但这已经是合资旅行社中状况较好的了。有的合资旅行社一年只接待几百人、甚至为零，旅游利润也是负数。

　　据记者了解，在2003年“非典”之前，12家合资旅行社中经营情况最好的是由日本交通公社和中信合资的北京新纪元国际旅行社有限公司。但到2003年同样陷入困境。

　　尴尬一：没有出境游经营权

　　在广州康泰工作四年多，将要调回“广之旅”的副总经理黄建新告诉记者，在WTO关于旅游方面的条款中明确：外资旅行社不得经营或变相经营出境旅游业务。不能够经营出境游成为制约外资在中国旅游市场发展的瓶颈。

　　吴岳峰透露，目前国内三大块旅游市场中，入境游的利润已经低至1％~2％；国内游则是维持在保本经营，很多旅行社甚至亏本经营；出境游则是利润最高的一块市场，合资旅行社却没有经营权。

　　全国首家外资独资旅行社日航旅行社有关人士也表示，合资旅行社在国内游这块市场上不具有竞争优势，“中国国内旅行社在经营、管理、服务上都具有地缘优势，因此，我们无意竞争国内游这一块市场，我们主要的业务放在了接待日本来华旅游的游客。

　　尴尬二：价格战“雪上加霜”

　　价格问题成合资旅行社在华旅游市场最为头疼的问题，中山大学管理学院岑成德教授告诉本报记者，“合资旅行社定价不能太高，太高的话没有市场；但如果采用低价策略，又要考虑是否有利可图；如果采取欺骗消费者的手段的话，会损害自身的声誉和品牌，这也许是合资旅行社在中国旅游市场的困境之一吧。”

　　黄建新表示，国内旅行社打价格战有着一定的优势，甚至可以亏本经营，因为这部分亏损可以从出境游利润中弥补过来，而外资旅游社没有出境游经营权，参与价格战只能让损失进一步扩大。

　　尴尬三：无序竞争致连带受损

　　专家介绍，目前我国国内旅行社之间的竞争还处于不规范的阶段，“小、乱、差”的旅行社屡见不鲜，不规范旅行社为获取超额利润，在成本和购物方面采取手段欺骗消费者，比如，预订更低星级的酒店，饭菜标准调低，将大量观光时间缩短，利用观光时间带领游客购物等等。

　　黄建新透露，目前广州非法经营的黑社比较多，这些黑社在与正规旅行社竞争时，有一定的优势，比如，它比正规旅行社经营更加灵活，也不需要纳税，成本会更低。（来源：广州日报）