本报4月7日讯（记者 李治 通讯员 张大智罗肆安郑莎）铁路部门将投入25亿元巨资，在我省境内进行石怀铁路扩能工程和浙赣电气化改造。昨日，浙赣线改造工程正式动工，据悉，工程完工后，我省境内将有首段高速铁路。

　　浙赣电气化提速改造工程所在“八纵八横”主干线的咽喉部位，是连接长三角和泛珠三角之间最快捷的主通道。目前浙赣线杭州至株洲快速旅客列车平均时速仅80公里。铁路部门决定投资11．07亿元，对浙赣线广铁集团管辖内的老关站至株洲段55．6公里线路进行电气化改造。届时，此段铁路将成为湖南境内首段高速铁路，设计时速达200公里，预计明年10月竣工。

　　石怀扩运能

　　石门北至怀化铁路属于我国南北铁路运输干线焦柳铁路中段，主要承担着西北、华北大部分地区与湖南、两广地区的南北运输任务，是北煤南运的主要通道和中西部地区的重要出海通道，线路全长351．86公里。由于运能严重不足，不能满足旅客运输舒适度和货运增长的需求，铁路部门决定投资14．1亿元，对线路进行扩能改造。