痴心13年收藏2000车模

　　蔡先生在正南路创建收藏馆，为车模打蜡要花两个月

　　声音

　　“这些东西记载的只是我的成长历程，有一天我老了的时候，知道自己这辈子是怎么走过来的。”　——蔡葵

　　本报讯(记者叶子　通讯员陈明)一个收藏了2000多件名贵汽车模型的收藏家，座驾只是一辆快过期报废的摩托车。越秀区居民、42岁的蔡葵在正南路创建了一个汽车模型“收藏馆”，收藏品包括1886年德国人卡尔·奔驰制造的第一辆汽车“奔驰1号”的车模。

　　两千件车模价值50万

　　蔡葵介绍，他的收藏馆是非营利性质的，多用于爱好者们交流。该馆近400平方米，摆放了2000多件车模，光给它们打次蜡都要花上足足两个月的时间。对每个车模的历史、来历和价值，蔡葵都如数家珍。

　　13年前他开始搜集世界各款名车车模，藏品中包括已绝版的1885年德国戴姆勒研制的世界第一辆摩托车、1886年德国人卡尔·奔驰制造的第一辆汽车“奔驰1号”、1905年英国劳斯莱斯汽车公司出品的第一辆劳斯莱斯汽车等名车的模型，其中90％市面上已难寻觅。

　　众多藏品中按1：10比例制作的“奔驰1号”车模，是精品中的精品，被小心地放在一个转盘上，周围还铺上红地毯。据估计，现在蔡葵的这批收藏，总价值已经达到了50万元左右。

　　收藏车模为研究车史

　　蔡葵在三兄弟中排行老大，爸爸在公共汽车公司上班，他从小就接触汽车模型。考大学时，他一律选择汽车或机械制造类专业，最终他进入了华南理工大学学习汽车制造。为了把兴趣和工作结合到一起，1993年他创办了收藏馆。

　　蔡葵介绍，玩车模并非找替代品过干瘾，一种车型之所以在特定的时期被生产或是被淘汰，都有着历史和社会的原因，研究探讨其中的原由真是其乐无穷。蔡葵的收藏中，市场价最贵的大概为9000元。但是对他来说，没有哪件车模最珍贵一说，最重要的是去建立一个连续的、整体的车模历史展示链。

　　出卖藏品“抱恨终生”

　　蔡葵妻子林女士介绍，蔡葵的生活过得非常简单，他爱名车，但座驾是一辆已经过了报废期的破摩托车，平时不抽烟也不喝酒。蔡葵说，太太的支持非常重要，她是家里主要的经济支柱。

　　蔡葵来说，人生最痛莫过于把历尽周折淘来的藏品转手。在生活窘迫的时，他不得不出手一些“展示链”上的珍贵藏品。但许多藏品卖出后，即使有了钱，再想以10倍价格赎回都不可能了，“真是抱恨终生。”