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河北一农民30万元买架飞机“玩”(图)

http://www.sina.com.cn 2004年04月08日15:42 武汉晚报
  图为张国生和他的私人飞机。(庞永力摄)本期人物:张国生身为农民的他,花30万元购买了一架轻型飞机,为此借款10万元;他从小很爱玩机械,买飞机只为个人兴趣,即使赔本,就当是给兴趣买单;他内心还藏着一个希望,想培养出一个飞行世家来;他曾创下村里数项第一:除第一个买飞机外,还第一个开厂赚了钱,第一个买新轿车,第一个办加油站,他家的窗户也是村里的第一大窗,占了一面墙的一半。30万元给兴趣买单

  河北省霸州市42岁的农民张国生,去年底自掏腰包30万元买回一架轻型飞机,又自建两条跑道,引来各方关注。不料昨日本报记者专程赶赴霸州张国生家探访时,却发现他的飞机歇在了自家院子里,两只机翼已经拆下,机身放在一个角落里。

  “你是记者吧?我是张国生。”一个男子拍拍手上的泥灰走了过来。记者本以为会见到一个“老板”,看到张国生这副样子,有些意外。

  “我正在修一个机库,飞机这东西,如果是装配好的,就不怕淋雨,现在拆开了,怕雨水渗进去。”他说。记者一看,所谓机库,其实是院子里原有的一个车库,张国生要做的就是打掉一面墙,把车库加长到能放进机翼。

  “为什么要把机翼拆掉呢?”

  “暂时的,装配起来很快。明天电视台的人要来,到那时我会飞给他们看一看。”张国生说。

  “怎么想到花30万买架飞机回来?”

  “兴趣。我从小对机械这玩意很感兴趣。”

  “这么飞,没人管你吗?”

  “我考虑过,只要不搞经营活动,应该不会有事。”张国生显然下了番功夫,他知道在国内一些地区私人买飞机受到严格限制,他认为是在“半明半暗之间”。

  “如果不搞经营,买这架飞机不就赔了本?”

  “赔本就当作是给兴趣买单吧!”买飞机借了10万元

  其实,张国生并不是一开始就下决心买飞机的。他先送大儿子去学飞行,前前后后花了5万多元,他的想法是:如果家里买飞机,当然需要个飞行员;如果不买,那也是“艺不压身”,儿子找工作也方便点。

  结果,儿子跟着教员只飞了4天就放单飞了,而别人需要一个月。到后来,儿子居然处理了一次升降舵空中失灵的事故,激动得不得了,就也鼓动父亲买飞机。张国生就把飞机买回来了,花了30万元,还借了10万元的债。

  在106国道霸州市南有一个标志牌:上面画着一架飞机,下有两字提示“向东”。这就是张国生“飞机场”的路牌。据介绍,这是原来的机场,现在搬到南面去了。张国生共租有两个“飞机场”,各占地4亩。一个很便宜,一个冬季租金才500元;另一个则要贵得多,10天就要700元。

  张国生的飞机身长8米、翼展15米,翼后背螺旋桨,除驾驶员外,可一前一后坐两人,时速为110-130公里。

  张国生买了飞机,还在村庄上空飞!这一下可就轰动了,引来不少人来看。

  后来,张国生胆子更大,居然让儿子驾机飞到廊坊市区上空转了一圈,机翼下还漆着某个酒店的广告。有关部门就找他谈话,要求他停止经营活动;村干部也要他注意安全。张国生只好低调地飞,“廊坊市区那次,我的高度是300米,平常在乡里,我飞150米。”创下村里数项第一

  “你是村里的首富吧?”记者问张国生。

  “在村里的有钱人里,我只能算中等。”1991年,张国生办起了渔津洼村的第一座工厂,生产假肢配件。飞机买回来后,现在他的主要精力放在飞机上,厂就交给合伙人打理,自己从厂里分红,这是他家的主要收入。

  “我手里存不住钱。”张国生苦笑。他创下了村里的数个第一:第一个开厂赚了钱,然后买了村里第一辆新轿车,后来他又办起村里第一个加油站,方圆纷纷仿效。现在,张国生除了拥有村里第一架飞机以外,还保持着一项“第一”:别人家的窗户都不大,他家却有一面窗户占了墙的一半,是村里第一大窗。

  “家里还有多少钱?”张国生问妻子。“存折上是一千九,”妻子瞪了他一眼。张国生笑笑:“没事,厂里的流动资金还够;我借人家10万元,也有把握还的。”希望培养出一个飞行世家来

  他妻子显然以丈夫为傲:“老张1996年还救过人呢,当时大水冲垮一座桥,老张掉进水里,他挣扎上岸后,又下水去救了个孩子。”张国生认真地更正:“没有上岸,我只是游到岸边,回头一看后面有个孩子,就过去拉了他一把。”

  正说着,电话响了,当地电视台要做个节目,想请张国生作嘉宾。他想了想委婉地拒绝了:“算了吧,我是个搞技术的,场面上的话,我不大会说。”

  张国生的确是“搞技术”的。高中文化的他得意洋洋地回忆:做小孩时,他做的火柴头枪射得特别远;上小学时,自行车坏了自己修;上中学,跟伙伴做了一台搓纸绳的机器,动力是脚踏,上天津去卖还挣了十几块钱;再后来,他就学会了做模具……

  说得高兴,他拿出花2000元买来的手提式GPS接收仪演示,又拉记者去看他要装的第二套飞机操纵杆,“我要向儿子学飞行”。

  一个脸蛋红扑扑的小孩进了院子,“这是我的小儿子,他说了,也要学飞行。”张国生希望,最好能培养出一个飞行世家来。中国农民购飞机第一人

  1984年,河南省郑州市郊区沟赵乡郭庄村农民郭元英因办纺织配件厂“致富”,遂个人出资购买一架“蜜蜂三号”飞机,同时将该机无偿送给沟赵乡政府作大面积棉田喷洒作业。郭成了中国第一个买飞机的农民。

  但飞机运来之后就一直闲置。当时农村土地家庭联产承包责任制正在全国展开,沟赵乡的土地承包,使得专为棉田购买的飞机没了用武之地,反成了乡里的“累赘”。私人飞机为何难上天

  上个世纪80年代中期,中国第一批私人飞机购买者多是刚刚富裕起来的农民。由于当时中国研制出了自己的第一代超轻型飞行器——蜜蜂系列,3万元一架,引发超轻型飞机的销售热潮。

  但时隔多年,私人飞机屡屡遭遇禁飞令。

  为确保飞行安全,我国对私用轻型飞机的生产、适航等均规定了严格的审批程序,600米以下空域不对私人飞机开放,其他空域也实行严格管制。私人飞机如果想飞,只能利用有限的民航航线,每次飞行都要向所属地的空管部门提前申请。

  (线索提供人:庞永力 文 / 本报特派记者 李煦 《人物新闻》主持人/杨春梅)

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