人民网青岛4月8日电记者宋学春报道：今天，青岛铁路分局召开新闻发布会，介绍全国铁路第五次大提速将于4月18日零时实施后，青岛分局旅客列车开行安排计划。青岛分局旅客列车图定开行41对，其中直通和管内旅客列车分别为20对和21对。这次提速，青铁旅客列车的开行将有四个方面大的变化。

　　据介绍，这四个方面的变化分别是：

　　一、4对列车提高了等级。青岛-上海、青岛-北京、烟台-北京、南昌-青岛四对列车全部改为快速列车。

　　二、1对列车延长了运行区段。烟台至上海西2584/1、2582/3次改为烟台至金华西间运行，增加运距387公里。

　　三、始发、终到时间变化较大。8：00至14：00、14：00至18：00、18：00至22：00三个主要黄金段到发时间均得到充分利用。如青岛至西宁K172次青岛站始发由原来的18：00改为早上8：00；广州至青岛T161次由过去的22：50到达改为20：42到达，较好的解决了旅客到达后没有换乘交通工具的困难；北京至青岛2539次改特快运行后，北京始发时间由17：11改为20：16，既为旅客返乘提供了便利条件，又缓解T25次客流过于集中的压力。

　　四、管内短途旅客列车有较大变化。因胶济线电化改造影响，青岛-淄博、青岛-高密、淄博-东营、东营-济南、济南-淄博、淄博-博山6对管内列车停运。

　　新的列车运行图是铁路坚持以人为本的原则，编制而成的一张安全图、市场图、质量图、效益图。新图的实施，将为旅客提供更加快捷、便利和舒适的出行条件，对山东省和青岛市的改革开放和经济发展，将起到积极的推动作用。

　　这次提速青岛分局管内蓝烟线由80公里/小时提高到100公里/小时，其它各线体现不大。但青岛到发的旅客列车经由的京九线、京沪线、陇海线等线路却变化较大，列车运行速度最高提到160公里/小时。如青岛至北京2540次往程运行时间压缩3小时11分，返程压缩了4小时19分；青岛至上海2108次单程运行时间压缩1小时13分。其他各次列车运行时间也都有不同程度的压缩。

　　新的列车运行图真正把旅客利益放在第一位，继续实施提速不提价优惠政策。为确保新旧图顺利交替，青岛分局做了充分的准备，线路质量、列车设备、服务条件等方面都有了较大提升，各客运单位开展了诚信站车、无干扰服务、亲情服务等特色服务，使广大旅客的出行更加安全、舒适。

　　明年10月青岛至济南火车跑2.5小时

　　人民网青岛4月8日电记者宋学春报道：今天，记者从青岛铁路分局获悉：2005年10月，从青岛市至济南市火车开行只需要2.5小时。从青岛市至济南市的距离为383公里，目前火车运行4小时。

　　据介绍，胶济线正在紧张的进行电气化改造工程，2005年6月底前，基础工程将全部完工，在迎接10月21日的全国铁路再次提速时全线通车运行。