本报讯(记者／苏冬　通讯员／李祖文　尹国忠)“新机场运营后，只要旅客一走出机场，将有大批豪华大巴等候他们，旅客可以随到随走。新白云机场距离市区远将不再是一个问题。”昨天，在白云机场股份有限公司空港快线运输分公司成立的发布会上，白云机场股份有限公司总经理崔建国展望了新白云机场推出“空港快线”后的美好前景。

　　今年夏天，新白云机场将正式投入运营。新白云机场距市区有30多公里的路程，很多旅客颇为担忧：坐出租车往机场路费会比现在高出很多；有没有快捷舒适且班次密度高的专线大巴为旅客服务吗？

　　现在答案出来了。在新白云机场进行运营时，“空港快线”同时推出。这标志着白云机场的运输服务首次实现空地无缝隙对接。

　　开车时间与航班紧密衔接

　　据了解，“空港快线”主要承担机场搬迁后新机场至广州市区的旅客运输、往来周边城市的长途客运、民航部门(包括机场、南航、民航中南管理局等)进出新机场的职工班车、小出租车客运、车辆租赁及新机场客运站的经营等服务。

　　“空港快线”为白云机场股份公司全资所有。目前，白云机场已投资5000多万元购买了近80辆豪华大巴，加上原有车辆，共有150多辆客车。“空港快线”将实行24小时随到随走。据悉，“空港快线”的大巴开车时间将与机场航班紧密衔接。客流高峰时，“空港快线”投入运力就加大，反之缩小。如果发生航班不正常情况(如大面积延误等)，“快线”将启动“紧急班次表”来疏送旅客。

　　首期拟开2条市区专线

　　据了解，“空港快线”将以新机场至广州市区线为客运主线，辅之以周边的长途客运。

　　新机场至广州市区线路首期开通A、B两条线路。初步选定华夏酒店、民航售票处、火车东站和花园酒店4个站点。同时靠近流动人口密集的地铁、火车站、汽车站。

　　其中，A线以华夏大酒店为起点，途经民航售票处，再到新机场，全长34公里；B线以火车东站为起点，途经花园酒店，再到新机场，全长35公里。据预算，新机场至市区如果顺利仅需半小时车程。

　　A线：

　　华夏酒店→民航售票处→新机场

　　B线：

　　火车车站→花园酒店→新机场

　　长途客运方面，“空港快线”在现有的深圳、珠海线的基础上，再增设东莞、佛山等线路。旅客在白云机场下飞机后，乘坐“空港快线”可以方便直达广州周边城市。也不排除未来开通至湛江、汕头、梅州等省内机场的“空港快线”。

　　具体价格仍未确定

　　大家关心的“空港快线”的价格问题，崔建国表示，具体价格仍在商定中。他同时表示，白云机场推出“空港快线”，主要是为旅客提供优质服务。

　　另据透露，“空港快线”下一步将着力构建“白云机场空地运输服务网络”，推行机场与广州市各大客运站的“点到点”服务，全力打造白云机场“空港快线”服务新品牌，以精品服务、特色服务抢夺地面客运市场。白云机场不排除吸纳其他专业公司共同经营管理“空港快线”的可能。