本报讯（记者卢德夫）在资本市场做得风生水起的格林柯尔再施资本魔术手，揽得亚星客车后，又切入汽车行业配套产品下游。今天，ST襄轴发布公告称，其第一大股东襄阳汽车轴承集团公司与格林柯尔签订了《股权转让合同》，襄轴集团将其持有的4191.3308万股国有法人股转让给格林柯尔，后者成为ST襄轴第一大股东。至此，格林柯尔旗下上市公司已经达到5家，分别是香港上市的格林柯尔、A股科龙电器、美菱电器、亚星客车和ST襄轴。
根据公告，此次转让价格为每股2.41元，转让价款为10101.1072万元。本次股权转让完成后，格林柯尔将持有ST襄轴股份4191.3308万股，占总股本的29.84％，成为第一大股东。而襄轴集团仍持有公司500万股，占总股本的3.56％，为ST襄轴第二大股东。
成为ST襄轴第一大股东
ST襄轴所处的轴承行业属于机械加工业，主要从事轴承及其零部件的生产、科研、销售及相关业务。其主要产品为轴承，2003年重型车轴承市场占有率为25.5％，中型车轴承市场占有率为18.5％。
此前的2月27日，ST襄轴刚刚摘去了“”帽，变更为ST襄轴，其2003年度年报显示，2003年度主营业务收入为21476.75万元，尽管净利润仅为784.18元，不过相对于2002年度的8314.67万元亏损，总算实现了扭亏为盈，而且每股收益也有0.06元，此前三年每股分别亏0.4元、0.65元和0.59元。
此外，ST襄轴手头的货币资金也不错，超过2002年度近6.5倍，达到7288.62万元。业内分析，格林柯尔此次1亿元拿下的上市公司相当漂亮。
不过，由于钢材等原材料持续大幅涨价，2003年ST襄轴生产所需的轴承生产钢材、钢板继续大幅度涨价，电价、油料等也不同程度地上涨，给ST襄轴生产经营带来了很大的压力，而作为汽车行业配套产品下游，其产品价格难以回升，生产经营压力巨大。（来源：广州日报）
