本报讯(见习记者／廖奕文　通讯员／刘萍　游红　维真)4月18日零时起，全国铁路将全面实施第五次大面积提速和新的旅客列车运行图。记者昨日从广梅汕铁路公司了解到，提速后该公司管段内路经或始发东莞的主要客车，将有四方面明显变化，即运行速度更快、列车到发更优、运输安全更牢、各项服务更好。

　　可通达60多个省市地区

　　此次列车提速中，将新增加1对通过旅客列车。据悉，4月18日起，新增开的昆明－厦门的K232／31、K229／0次列车，将途经东莞东、惠州、龙川、梅州等地区，从而把珠三角腹地东莞、惠州及侨乡梅州和西南、华东紧密联系起来。届时，旅客到粤东广梅汕铁路公司管段内，包括汕头、东莞东等火车站乘坐火车，可以通达四川、江苏、安徽、福建、湖北、湖南、江西、陕西、云南、广西、山东、河南、北京等60多个大、中城市及地区。

　　“一夜到厦门”不再是梦

　　据了解，此次新的运行图全面压缩了列车的运行时间，因此，广梅汕公司管内列车速度将得到普遍提高，列车在该段线路上的运行速度有望全面达到设计速度，平均提速26.76公里／小时。

　　重新调整后，东莞东－阜阳客车往返全程压缩运行时间约3小时；东莞东－南京西客车往返全程压缩运行时间5.5小时；东莞东－成都往返全程压缩运行时间约2小时；广州东－厦门旅客列车往返均实现了夕发朝至。广州、东莞、惠州、河源等广梅汕铁路沿线城市的乘客可以在睡梦中实现“一夜到厦门”的愿望。

　　4对客车变更字头

　　根据新运行图，广梅汕公司在广州铁路集团公司管段内运行的原“K”字头快速客车变更为“N”字头：岳阳－长沙－惠州K511／2、K513／4次改为N715／6、N717／8次；茂名东－汕头K555／6、K557／8次改为N762／1、N759／60次；汕头－深圳K562／1、K559／60次改为N765／6、N763／4次；梅州－深圳K563／K564次改为N767／N768次。

　　4对普速客车升级快速

　　有关负责人表示，除了部分由东莞始发的列车提速或变更车次之外，还有部分途经东莞的列车也由原来的普速车升级为快速车。由于所调整车次主要是承载外来工的普通列车，提速后将大大方便外来工出行。

　　具体升级方案如下：广州东－厦门2281／2、2283／4次改为K297／8、K299／300次；蚌埠－广州东1403／4、1401／2次改为K309／0、K311／12次；九江－深圳2117／2118次改为K115／K116次；汕头－广州东5462／1、5463／4次改为N755／6、N757／8次。

　　新旧转换期乘车要留意

　　有关人士介绍，此次调整运行图后的到发时间更有利于人们出行，但调整后，广梅汕公司新增了1对通过列车，原有的24对旅客列车到发时间也全部进行了调整，有15对客车增加或减少了中途停站，8对客车或车次变更或等级升格，而且新车次和原车次无明显关联，这些变化均可能令旅客一时难以适应。

　　为此，铁路部门提醒旅客，从4月18日零时起，到火车站买票乘车时不能凭经验，千万要弄清自己所要乘坐的车次名称、上下车时间，并随时留意车站和列车的广播和公告。

　　此外，“4·18”铁路提速后，所有客车的开行都趋于夕发朝至，客车运行呈现阶段性密集，不仅铁路部门运输组织难度加大，而且由于客车运行点紧，中间车站停站时间短，许多客站的停站时间只有2分钟－3分钟，因此中途上、下车或到站台休息、购物的旅客请听从铁路部门人员的引导，抓紧时间，以免造成漏乘和错乘。

　　列车调整表

　　表略，详见报。