中国西部网消息     4月13日晚20时30分，以中国交通部公路管理司副司长李彦武为团长的中方代表正式与哈、吉、巴三国签订了过境运输协议，决定从5月15日起，中、哈、吉、巴四国过境运输线将正式开通。

    据新疆都市报报道，经过9年的艰苦谈判，四国联运终于有了结果，从此，新疆的货物可以由公路运送到巴基斯坦的卡拉奇港出海了，这是新疆最近的一条出海通道，是中国公路运输实现国际化的一个重要标志。

    按照四国政府签署的《过境运输协定》规定，对过境运输车辆各成员国免征政府规定的过境费和通行费。过境运输线路为：霍尔果斯口岸（中）－霍尔果斯口岸（哈）－阿拉木图（哈）－库尔塔伊口岸（哈）－阿克卓尔口岸（吉）－比什凯克（吉）－吐尔尕特口岸（吉）－吐尔尕特口岸（中）－喀什（中）－红其拉甫口岸（中）－苏斯特口岸（巴）－吉尔吉特（巴）－布达尔（巴）－哈森纳（巴）－伊斯兰堡（巴）－白沙瓦（巴）－拉瓦尔品等干港（巴）－卡拉奇港（巴）。

    在上述过境运输线路上，各成员国车辆既可进行全程运输，也可进行区段运输。

    新疆交通厅副厅长骆建新说，以前，新疆的货物只能运到巴基斯坦境内仅80公里的苏斯特口岸，四国过境公路运输线正式开通后，可经过公路直达到巴基斯坦首都伊斯兰堡，再到达卡拉奇港，新疆伊犁等北部地区的货物从霍尔果斯口岸到巴基斯坦，比现在的线路至少减少1000公里路程。

    中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦四国还对过境运输行车许可证问题、过境税费问题进行了协商，确定了统一车辆标准，并起草了补充协定。

    通过协商，四国代表确定过境运输行车许可证由巴基斯坦负责印制，国际汽车货物运单由各国自行印制，其他三国将过境运输行车许可证印章的印模交给巴方，巴方根据商定数量同意套印，并通过外交途径转交各国使用。2004年度过境运输行车许可证总数量为800份，各国平均分配200份，由巴方在2004年4月30日之前转交各国，并在2004年5月15日开始正式使用。

    四国代表一致同意过境运输的车辆长度不得超过20米，宽度不得超过2．5米，高度不得超过4米，车辆总重量不得超过38吨。如运输不可解体的大型物件必须办理特别行车许可证。

    为减少税费，推进四国过境运输的开展，此次会谈在2003年8月会谈的基础上，同意免征过境费和养路费，对收费公路（桥梁、隧道）的通行费按照各国的法规执行，并保证给予过境车辆国民待遇。

    中国交通部公路管理司副司长李彦武在接受记者采访时说：四国联运启用后，新疆有了最近的出海通道，本次四国谈判商定交换200份涉外运输行车许可证，对新疆涉外贸易运输有很大的帮助。

    据悉，截至目前，新疆已经开放的公路口岸有14个，开通国际间客货联运线路53条，以乌鲁木齐为中心，辐射周边国家的出入境汽车运输网络已经初步形成。