中国润滑油行业是一个非常特殊的行业。第一，近两年推出的新车型发动机所标明使用的润滑油，目前均没有国家标准（GB），无从检测监控，质量好坏无法判别；第二，中国目前市场零售的润滑油，80％以上是美国上世纪六七十年代的级别；第三，北美与欧洲共有171家润滑油工厂，而中国有4500家，排名前5名的各占2％—5％的份额，其总销量只占目前高端市场的20％，其余均为国外品牌占据，他们攫取着高额利润；第四，仿冒、假冒、伪劣现象严重。

　　只有自主品牌发展才能改变现状，外资品牌暴利时代才会结束，中国消费者才会得到价格合理的优质产品。随着“统一”上升为中国润滑油第一品牌，壳牌、BP、美孚这些跨国公司旗下的巨型品牌也不得不低下高傲的头颅，在巨大的市场压力下，外资品牌近一年内在原材料大幅上涨的情况下，普遍下调了产品价格。有一款钢厂用的润滑油，原先外国公司卖5万元一吨，等“统一”的产品上市后，外方售价变成了7000元一吨。

　　目前，“统一”已经成为中国车用润滑油第一品牌、中国车用润滑油销量第一（不含农用车），中国车用防冻液、制动液销量第二，中国车用润滑脂销量第三。我们相信中国自主品牌腾飞之日，就是外资品牌暴利时代终结之时。

　　《人民日报》 (2004年04月19日 第十六版)