本报讯(见习记者／廖奕文)6月30日前，东莞市将有1900辆崭新的出租车陆续“出街”。而此次新投入营运的出租车从整体形象到技术质量、管理水平，也将有一个全新的变化，而不是简单的新车换旧车。这是记者昨日从有关部门获悉的信息。

　　新车要设“一卡通”

　　据介绍，此次“出街”的新出租车，将以现行的《东莞市新投放出租小汽车车辆质量管理规范(试行)》进行管理，要求新投放的出租小汽车要达到国标中级轿车标准：原厂出厂尾气排放符合欧洲II标准；配置ABS防抱死制动系统、驾驶员安全气囊、前后座安全带、可记录车型行驶状态和参数、可与GPS系统兼容的行车记录仪；操纵性能良好，配备液压转向助力装置；安装GPS、一卡通、税控发票打印机以及政府主管部门规定的其他先进技术设备。

　　有关人士介绍，按照上述标准，目前东莞现有的出租车，或由于不符合排量，或由于车身宽度不合要求，都将退出营运市场；而在1999年1月1日前投入营运的，此次可申请办理客运车辆报废更新的出租车有1863台，分属13家出租车公司。记者了解到，不少企业购新车时将锁定桑塔纳2000和红旗天骄18型两款车。

　　5年换一次车

　　过去，企业的经营模式是由驾驶员供车为主，出租车只管收钱，运营上出了问题，由运管处管理。因此，此次更换新车，还将相应地转换原有的管理模式。

　　据了解，此次新投放的车辆经市交通主管部门核准车型后，将由出租车公司直接出资购车。而在经营方式上，保证不采用由驾驶员供车或出资购车等方式经营。此外，出租车公司还承诺，新投放车辆经营5年(即至2008年12月31日止期满)后，保证作报废更新处理；在经营过程中要自觉遵守交通政策法规，所有车辆都要做到按表计费，不拒载、不绕道、不高收费、不在外市驻点营运。

　　出租车司机也要“变脸”

　　“出租车是城市的流动风景，是乘客观察、了解城市的窗口。”有关部门负责人表示，为了与东莞打造文化新城相适应，此次新加入的出租车驾驶员将全部聘请东莞市户籍人员(常驻人口)。

　　据悉，新加入的出租车驾驶员必须会听会讲普通话及常用的英语会话；驾驶员还要熟悉本地的道路情况、党政机关、交通站点、医院、旅馆、名胜古迹和旅游景点的位置。要主动关心和帮助乘客，对老、弱、病、残、孕等特殊乘客要做到热情周到；乘客下车时，要主动向乘客道别，给乘客车票，并提醒乘客拿好随身携带物品；发现乘客遗留物品要及时归还失主，如当时找不到失主，应即时送交本单位或公安部门，不得私自留用。

　　对于市民关注的此次新车投入后车价是否会涨这一问题，该市运管部门表示，暂时不会。