中新社福州四月二十日电 题：台湾基隆与马祖地区民间要求与闽东三沙港直航呼声强烈

　　中新社记者 陈国明

　　台湾基隆与马祖地区民间看好闽东霞浦三沙港，要求与三沙直航的呼声日趋强烈。

　　三沙港位于福建省东北部，与台湾基隆和马祖南竿岛分别相距仅一百二十六海里和十六海里，地理位置独特，自然条件优越，素有“闽浙要冲”之誉，是祖国大陆最早停泊台轮的口岸。一九七三年，台湾第一艘渔船“玉祥号”进泊三沙港，翻开了闽台交往的第一页。一九七九年，福建省政府在三沙设立了福建省第一所台胞接待站，率先赋予三沙港开展对台小额贸易和渔民工劳务输出业务。一九八一年，三沙港成为福建省四个对台开放口岸之一，从此，三沙与台湾沟通日益密切，每年都有数百艘前来求医、补给、探亲、旅游的台轮在这里停靠，使三沙港一度成为祖国大陆最为繁荣的对台贸易港口。

　　由于三沙港是大陆距台湾最近的港口，基隆港又处于台湾北部地区的交通枢纽位置，三沙便成了海峡两岸“三通”后台湾往上海的必经之地。

　　自古以来，三沙与台湾基隆之间往来密切，供求互补性强。自七十年代后期起，台湾所需的农副产品(香菇、蒜头、大米)、猪肚、鸭舌及海产品等源源通过台轮不断运往台湾；大陆所需的日用品及小家电等也是通过台轮频繁运抵三沙。且霞浦沿海砂石矿资源丰富，仅沿海砂石矿储量就达一千五百万立方米以上，河砂储量达一百万立方米以上，花岗岩储量达三十亿立方米以上，目前台湾市场砂石需求量达五千万吨，这便为三沙对台贸易拓展提供了广阔的前景。为此，台湾志邦国际贸易公司果断地跨越海峡来到霞浦投资，成立了志邦石料开发公司；香港也有一家公司看中了三沙的丰富资源而来到三沙投资兴业，但公司业务却碍于台湾当局为两岸“三通”设阻无法直航而迟迟未能运作。

　　随着福州至闽东途经霞浦县、连接浙江温州的高速公路开通，以及机场和福(州)温(州)铁路的即将动工建设，给三沙港带来了前所未有的机遇。为此，大批台商慕名而来，到三沙投资兴业。台“连江县”议长陈振清曾多次邀请三沙方面到马祖举办双向商品展示会，以进一步加深与马祖地区的沟通往来。

　　近年来，三沙还接待了台湾三菱旅行社、观光局及马祖官员，洽谈投资、旅游、经贸、办展等事宜，有力地沟通了两岸联系，促进了三沙对台交往。目前，三沙港与台湾基隆、花莲、金门、马祖、澎湖等地区正在经贸合作、观光旅游和投资合作项目等方面加强合作，交往趋热。

　　台湾民间看好闽东旅游资源丰富，正在筹划开辟三沙——马祖对台旅游窗口，以增进两岸同胞的进一步往来。他们迫切要求台湾当局尽早拆除人为障碍，早日实现两岸“三通”，让他们在三沙有拓展兴业的一席之地。