本报讯(见习记者／苏汉华　通讯员／王鹰)曾一度困扰禅城的中心城区停车难、机动车被盗多的难题可望在本月26日得到缓解。从4月26日开始，禅城区40多条主要道路的路边停车带将由一家经公开招标中标的公司来运作。这是禅城区政法委、交通局、公安局、行政执法局和佛山市城市规划勘测设计研究院在昨日的新闻发布会上宣布的。

　　据记者了解，与以往的路边停车不同，新的路边停车场不但能缓解车主停车难的问题，还具有车辆保管功能，若车辆损坏或被盗，车主可以向运营公司索赔。

　　车辆车位数量悬殊

　　停车难已成为佛山的“老大难”，作为佛山的中心城区禅城区停车难的矛盾更是突出，机动车被盗现象也日益严重。

　　据不完全统计，截至去年10月底，禅城区共有汽车7万多辆，摩托车近32万多辆，其中东平河东岸片有汽车7万多辆(不含外地车牌)，摩托车近30万多辆。而经审批的保管场只有176个，能提供的汽车车位仅为2164个。

　　由于保管场五花八门，涉及管理单位多，停车管理、停车收费较混乱，经常出现阻塞交通、车辆被盗现象。去年佛山禅城区共有4000多辆摩托车和汽车被盗，造成直接经济损失近1亿元。

　　在今年的佛山“两会”上，机动车乱停放、乱收费以及机动车被盗现象受到广大人大代表、政协委员的广泛关注，有政协委员联名提出《关于加大机动车停车场地建设力度的建议》，建议统一标准，统一组织，规划路边停车带，如选择部分道路改成单行，以建立路边停车带的做法来解决停车难的顽疾，做到“整齐划一”，“停”“行”兼顾。

　　40多条路设停车带

　　昨日的新闻发布会上，有关方面向外公布了《禅城区路边停车场规划》确定的范围，涉及禅城区40多条道路，共可提供3157个小型机动车位和36个货车车位。佛山市城市规划勘测设计研究院高级规划师辛晓梅介绍，按照规划，路边停车路段主要集中在亲仁路、兆祥路、垂虹六街、普澜路、人民西路、圣堂大街、河滨路等车流密度较集中的路段。同时，考虑“停”“行”兼顾的原则，规定每片停车场地长度一般不超过80米，采用平行停车的方式，如河滨路沿路面长60米范围内，只允许平行停放10辆汽车。

　　对于停车收费，有关负责人表示，鉴于不少城市使用电子咪表停车的效果不尽人意，管理难度较大，佛山路边停车场仍将选择以人工保管为主的管理方式。停车收费按照佛山市物价局《关于规划佛山市禅城区车辆停放服务收费管理的通知》(佛价〔2003〕6号)确定的标准收取，具体收费标准如下：8时至21时，小汽车每辆每次4元，货车每次6元；21时至次日8时，小汽车每次6元，货车每次10元。

　　车辆损坏被盗有赔

　　据介绍，禅城区路边停车场项目，是通过公开招标的方式来确定中标单位的，佛山市一泊车管理有限公司经过公开招标获得统一建设经营管理权，经营期限为5年，期满后重新进行招标。经营期满后，停车场的所有设施移交政府。

　　中标公司一位负责人表示，近期已在规划的区域内划定了停车位约2000个，泊车管理人员也培训完毕，可以在4月26日进行试运营。下一步，该公司会逐步推出“一卡任停”等服务项目。他还表示，车主在辖定范围内停车，若发生车辆损坏或被盗的现象，该公司将会根据受损程度给予车主赔偿。

　　因交通管理、城市规划建设等原因，政府有权对个别停车位进行调整，根据调整数量相应调整应缴费用。该公司则须通过提供管理服务，收取停车保管费，依法纳税，向政府上缴路边停车场管理费的形式经营。

　　缴纳给政府的路边停车管理费将由财政实行专账管理，全额用于社会治安综合治理和改善停车交通管理设施。

　　下一步在五区推广

　　禅城区一位负责人说，解决停车难问题，将遵循“先主要街道后内街”、“先汽车后摩托车”、“先街边后公共场地”的原则，将把机动车停车场建设纳入城市总体规划，提高新建建筑物配建停车泊位的指标，加快现有规划停车场的建设并尽快投入使用，逐步将禅城区其他道路和内街停车场纳入统一规划管理范围，进一步缓解城市停车难的问题。

　　禅城区交通局负责人也表示，所有的路边停车由一家公司来统一管理很少见，车主丢了车可以向有关部门索赔则更是少见，这种由“公司运作、政府监管”的模式有望今后在佛山的五个区当中进行推广应用。