新掌舵人为曾参与多项国企改革的深圳原体改办主任杨进军

　　原董事长郭立民被免去职务，已调至新成立的市国资委任职

　　本报讯(记者方常君)深圳市政府昨天通过最新一期政府公报公布了一项重大人事任免，任命杨进军任深圳市机场(集团)有限公司董事、董事长。此前，杨进军任原深圳市经济体制改革办公室主任，其长期研究体制改革的背景，让业内人士对深圳机场未来的改革充满期待，尤其是寄望深港两地机场合作取得更大突破。

　　杨到任后基层人事变动很大

　　深圳市政府是4月2日正式作出该项人事任命决定的，杨进军到深圳机场(集团)公司就职已有一段时间了。杨进军到任后，“深圳机场(集团)公司人事变动很大。”该公司一位工作人员向记者证实，此番人事变动主要集中在基层业务部门。

　　在该项任免前，杨进军任原深圳市体改办主任，在深圳市新一轮机构改革中，深圳市体改办与发展计划局合并为发展与改革局，因此，杨进军“掌舵”机场公司也是机构改革后的一项重要人事安排。

　　杨曾参与一系列国企改革

　　业内人士注意到，去年底今年初，深圳国有企业改革推出了一系列重大举措，主要集中在产权主体多元化、国有资产监管运营体制、国有资本退出及国企法人治理结构等四个层面，颇受外界关注，原体改办承担了国企改革制度探索的重要任务，时任主任的杨进军则是参与制定各项改革措施的主要人物之一。深圳机场公司是深圳市国有企业中的一个“重量级”企业，因此，带有浓厚“改革”背景的杨进军掌舵深圳机场集团，被业界认为是机场集团可能将掀起新一轮改革的一个信号。

　　寄望杨推动深港机场合作

　　最受瞩目的是，深圳机场与香港机场的合作事宜一直以来“雷声大雨点小”，无论是机场集团，还是深圳市有关部门对此都讳莫如深。上个月初，传出香港机场局出资40亿元投向深圳机场第二条跑道建设的消息，有香港媒体在香港得以证实，但深圳方却一直保持缄默。一位知情人士说：“这些事情还在两地政府接触层面，远没有进入到企业间的合作层面。作为企业，深圳机场目前是赢利的，对合作兴趣不是很大。”因此，此次深圳机场易帅，业内人士更希望能加大深圳机场集团改革的力度，推动深港机场合作，甚至投资主体多元化。

　　在对杨进军作出新的任命同时，深圳市政府还决定，免去郭立民的深圳市机场(集团)有限公司董事长、董事职务。据悉，郭立民已调至新成立的深圳市国资委任职。