昨日《新京报》刊登《行人别和司机“叫板”》一文，把发生汽车交通事故的责任，一板子全打在行人身上，的确有失偏颇，难以让人信服。

　　笔者有个朋友在交警部门工作，据其介绍，每次出现交通事故，十有八九是司机开快车所致。北京出现交通事故的主要原因是什么？没有见到详细资料公布。不过，似乎还没有看到哪个行人敢故意跟司机“叫板”。可以设想一下，谁愿意拿自己的“肉身”去碰汽车的“铁身”，这是“以卵击石”、“以弱碰强”，敢这样做的人岂不是找死？所以，我认为作者说的行人跟司机“叫板”，即使有这样的行人怕也是极少数而已，其所遇之事恐怕顶多也是“个案”。如果以“少数行人”的“叫板”，来说明“大多数行人”也“叫板”，我是绝对不相信的。我还不相信，北京的司机个人素质高，北京的普通市民的素质就不高？

　　个人与汽车相比而言，行人绝对是弱势群体。所以说，作为司机，对弱势群体的行人要善待、厚待，不可恃强凌弱，不可跟行人“叫板”，况且，新的《道路交通安全法》明文规定“撞了不能白撞”，怎么办，自个琢磨吧。陶克强（湖北记者）（来源：新京报）