最近，“三暗一公开”检查组在鱼峰环卫所一个中转站时发现垃圾有过夜现象。环卫所的一名负责人解释说，因为没有垃圾车无法运走。

　　二次污染现象常有

　　按规定，环卫部门在作业时，垃圾收取后到填埋前，不得让垃圾再次落地造成二次污染。但实际上垃圾再次落地的现象常有。原因是环卫工人清扫面积大，垃圾收集后不能直接倒入垃圾车内，而是临时堆积在路边；运力不足，中转站变成了堆放站，使垃圾再次落地，导致清运环节增加和无效劳动，造成了二次污染和噪声忧民。

　　堵塞交通影响市容

　　记者最近在柳北环卫所一个中转站观察发现，每天下午6点，开始有人把上门收的垃圾运至中转站，晚上7点到8点达到高峰期，这时等候把垃圾倒上到运输车的人力三轮车排成了长队。据统计，每辆人力三轮车平均要收500户至800户的垃圾，每辆车要巡回装车4次左右。由于要排队倒垃圾，人力三轮车不能迅速返回垃圾收集区域，既造成交通堵塞，又影响市容和环卫工人的工作效率。

　　超期服役实有苦衷

　　我市目前有各种垃圾清运车辆105辆，已报废仍在作业的有13辆，今年到期报废的有12辆，这些车不得已仍在服役。

　　欧阳岭垃圾场即将封场，如果启用立冲沟垃圾场，运距多了近14公里，一辆车一天最多能跑上3趟。由于运距增长，垃圾量增大（现在已达每天900吨），及时清运垃圾，成了市容管理部门的一件大事。

　　增加运力迫在眉睫

　　市容管理局负责人在接受记者采访时说，垃圾清运车严重不足，已成为垃圾二次污染的重要原因，群众投诉增多。为及时清运垃圾，增加运输车辆刻不容缓。上个月，市容管理局就中转站的建设和垃圾清运车辆的配置问题，专门向市政府作了请示汇报。根据测算，今年需要增加各种车辆共100多辆。（记者李广西特约通讯员 邓柳洋）

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