要学习家电销售企业

　　记者：申飞汽车城据说是浙江凤凰集团投资的？

　　刘飞：凤凰只是投资方之一，具体股比我不方便透露。

　　记者：广州汽车市场投资已经过热，竞争已经到了惨淡的地步，为什么你们还会进来？

　　刘飞：这个问题要看怎么分析。目前广州市内的汽车卖场表面看的确是有点投资过热，但是很多都是圈地招租的模式，这种模式首先就表明投资者信心不足，这种模式没有办法培养自己的企业品牌。现在广州真正形成自己品牌的汽车卖场有几家呢？申飞要走一条与别人完全不同的道路。

　　记者：具体怎么不同？

　　刘飞：我们看看家电行业，苏宁、国美这些家电销售巨头对消费者的购买行为的影响力是非常巨大的，可以说家电生产企业已经离不开这些销售品牌。家电销售行业的今天，也将是汽车销售行业的明天。

　　记者：可家电与汽车不太具有可比性。

　　刘飞：我说的是厂家和商家的相互关系。现在汽车厂家和汽车经销商之间的关系是不正常的。因为商家没有给产品提供增值功能，因为你根本就没有形成销售的品牌。申飞的目标就是要成为这样一个销售企业，是能给厂家的产品增值的品牌。消费者会说，申飞卖的车，一定不错。

　　发展地看地理位置的优劣

　　记者：但是要做到这一点谈何容易？你凭什么这么自信？

　　刘飞：申飞有很多优势。比如说我们是一个完全民营的企业，机制上非常灵活。同时凤凰集团是资本运作高手，而我们则在汽车销售上有一定经验。我原来做上海大众的经销商，销量在全国也是排得上号的。另外，我们的硬件投资非常过硬，申飞汽车城首期工程占地就超过100亩，而且用地期限是20年，总投资达3.6亿元。我们的设计是在这里建9个4S专卖店，目前已经建成了5家。而且申飞在这里的地理位置也是我们的优势之一。

　　记者：优势？一般都认为这是你们的劣势。芳村不是一个传统的汽车销售旺地。

　　刘飞：地理位置是好是坏，要发展地看。以前这里可能不太适合卖汽车。但是现在大不一样了。这里交通非常方便，地铁总公司离这里不到3公里，未来7条地铁都在这里交汇，京珠高速西段的入口就在我们门口，使我们能非常方便地辐射整个珠三角市场。申飞汽车城可以说是依托广州，坐拥佛山，辐射珠三角。没有比这个位置更好的地方了。当然使我这么自信的最重要原因，还是基于我对整个汽车市场的信心。

　　品牌代理门槛高迫不得已

　　记者：你怎么看国内的汽车市场？

　　刘飞：大家都一直用“井喷”来形容这两年的汽车市场的高速增长。但我认为这不是井喷。而是一种正常的情况。因为人的基本需求不就是衣食住行吗？在前3者基本满足之后，“行”就必然要上来。所以车市还会持续旺下去。

　　记者：你说申飞计划建9个专卖店，现在建成了5个，另外4个有着落了吗？都反映品牌代理权难拿，你的体会呢？

　　刘飞：除了已经建成的5个，另外我们已经能拿下的起码还有6家牌，但是我们的地有限，只能选其中的4家。品牌代理权难拿是相对的，因为想拿的人太多，厂家只能靠提高门槛将一些人拦在外面。但是只要自己的实力够了，你能为厂家的品牌增值，而不是简单给别人卖车，当然就不会难拿。汪云青（来源：广州日报）