马上评论

　　《新京报》5月10日报道，酒后驾车、醉酒驾车是新《道路交通安全法》实施后的首批处罚重点，然而，在实施过程中也出现了一些难解的问题。如新交法规定交警不能随意拦截路面行驶车辆，一位基层路面交警就心存疑虑：如果发现路面车辆有酒后驾车嫌疑，可拦下后证实司机并没有饮酒，这种“失算”的事肯定会发生，那么交警的拦车行为是否涉嫌违法？可是，不拦下车辆现场检测，又怎么能判定其是否为酒后驾车？

　　确实，在交警拦与不拦之间，新交法的规定是有些模糊。然而，就是这种模糊，当引起立法者的高度关注，否则，将造成今后交警执法权的滥用。笔者认为，此中，最关键的问题是该以何种标准界定司机酒后驾车，甚至醉酒驾车。

　　目前而言，交警界定司机是否酒后驾车一般都是交警先拦住嫌疑车辆，再对司机进行酒精检查，以检查结果论是否处罚。而进行酒精检验，慢则通过抽验血液，北京就是这么做的；快则如广州交警，对着检测仪器吹一口气，司机是否喝酒30秒钟内即见分晓。然而，慢也好，快也好，都是在交警先拦车后发生的，交警的“失算”率相应会高一些。

　　这种“失算”的拦车行为，从法理上讲是有违法嫌疑的。还有一种情况值得注意：正如《新京报》报道，一些司机有酒后驾车的经历，但都相安无事。这说明，司机的体质差异，或者喝酒种类的不同，也会影响到酒后驾车的后果。这些因素都要求，交警的判断标准能够考虑到更科学、更客观、更公正、更有效率。

　　在此，我们在执行新《道路交通安全法》的时候，不要仅仅限于交警拦车后的处罚，事前防范更是不可或缺的。据了解，国内一些城市在出租车上安装有警示灯，当车辆超速，或者遇到抢劫事件后，警示灯将闪亮，警方得到信息后，就可以准确处理。为了在交警拦车之前就能遏止司机酒后驾车，我们不妨也在车上安装一种酒精呼吸检测仪，当检测仪显示司机口气中的酒精含量达到一定数值，车辆将自动锁住，无法启动；或者，通过车顶安装的自动报警器，以引起交警的注意。通过这种方式，交警的拦车失算率就会大大降低了。还比如，针对司机不同的体质差异，或喝酒的种类不同，交警在拦车后可以辅助一些其他的测试，以此帮助判定司机喝酒是否构成危险。如交警可以对酒后驾车者录像、录音，记载当时驾车时有无蛇行、摇晃等情形；或者可以对司机进行行为和心理方面的测试，看他是否能自控，等等。通过这些辅助因素，来约束交警的执法权，保证交警处罚的合法性和合理性。李天伦（甘肃职员）（来源：新京报）