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行包乘专列23小时到上海

http://www.sina.com.cn 2004年05月11日09:29 南方都市报

  行包乘专列23小时到上海

  广州至上海行邮特快专列本月18日首发,运价仅为航空运价三分之一

  本报讯(记者罗斯丁)昨日,记者从宝供发展战略暨行邮专列“宝供号”启动新闻发布会上获悉,广州至上海行邮特快专列“宝供号”将于本月18日首发,标志着宝供物流企业集团成功构建连接“珠、长三角洲”的黄金快速通道。该专列是目前国内惟一广州——上海全程按特快客运列车运行图运行的行邮专列。记者在发布会上了解到,行邮专列单程运行时间不到23小时,运价仅是航空运价的1/3。

  行邮专列时速120公里

  据宝供集团刘武董事长介绍,广州至上海特快行邮专列——“宝供号”将于今年5月18日首发。由中铁行包公司与宝供集团策划打造的物流服务产品,具有安全、准确、快速、可靠、全天候的运作特点。该专列全程按直达特快客车运行等级(120公里/小时)运行,广州发车时间为每天早上7时19分,上海发车时间为22时50分,单程运行时间不到23小时。

  价格仅为空运三分之一

  宝供集团快速运输事业部总经理李小和表示,特快行邮专列的货源不同于传统公路、铁路、民航的货源,而是介于三者之间的货源。具有长距离、大批量和全天候优势的“宝供号”行邮专列将建成为连接中国最发达的两个地区——珠三角和长三角的黄金快速通道。主要为珠三角、长三角的大型物流、制造、零售企业和跨国集团提供家电、服装、医药、汽配、IT、仪器仪表等产品的专列直达快速运输服务,区域接取送达服务和全程物流服务。

  据透露,广州至上海特快行邮专列的运价仅是航空运价的1/3。

  李小和表示,由于珠三角、长三角经济发达,广州至上海特快行邮专列的货源充足。据统计,上海、广州两地铁路货运市场存在运力不足的情况,两地铁路部门的车皮需求量大,而能够满足的运力不足,缺口约1/2。

  拟全国建20条快速通道

  宝供集团刘武董事长透露,宝供集团拟在全国20条主要干线构造一个安全、稳定、准时、可靠的快速通道,从而形成一个快速的干线运输网络和深度覆盖的配送网络。并准备在北京、上海、广州、苏州、天津、南京、沈阳等全国十多个中心城市建立现代综合物流基地。

  目前,宝供全国联网的物流信息系统已实现了与客户数据的无缝链接,保证整个物流运作过程的透明化和可视化,同时还将引进国外先进的信息系统、物流运作技术和物流运作设备,从而为客户提供实时的物流信息。

  行邮特快专列最高时速160公里

  从5月18日起,全国铁路将正式开行行邮特快专列,届时北京至广州、上海、哈尔滨间每天各开行一对,列车最高运行速度可达每小时160公里。

  这次开行的行邮特快专列的等级与客运特快列车相等,是中国有史以来最快的货运专列。行邮特快专列的开行,将使得小件货物和邮件的运输速度达到甚至超过特快客运列车的水平。


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