本报讯继第一批建造的四艘新船已有“奥尔坎”轮和中波“太阳”轮投入营运。近日，又一艘新船中波“明月”号重吊杂货船在上海船厂交付使用，由中国船员驾驶投入欧亚航线，将在国内港口装运成套设备运往非洲和欧洲。

　　新中国第一家中外合资企业中波轮船股份公司，通过建造具有世界先进水平的现代化新型杂货船舶，着力提高船舶的技术含量，运用新装备和新技术，大幅度地提高了服务能力和盈利水平。

　　在世界经济发展过程中，杂货运输市场看好，成套设备货物增加，单件体积、重量向“巨无霸”发展，传统杂货船受到设备和技术的制约，运输大件、重件不仅成本高，还难以应对客户越来越高的运输要求。中波公司是运输件杂货的专业公司，尤以运输超长、超重、超大件货物见长。面对前景广阔的件杂货运输市场，中波公司大力更新船队，用先进装备提高核心竞争能力。首期建造的4艘3万载重吨重吊货轮，创造了杂货船起重吊最大，航速最快，技术最新，主机最先进等四项世界之最，达到了国际同类型船的先进水平。在此前投入营运的“奥尔坎”轮、中波“太阳轮”首航即取得满意的经营效益。

　　新型杂货轮由于采用了当今世界最新的造船技术，服务质量和盈利水平得到跃升。航速快使欧亚间单程缩短10天左右，节省了船期成本；货舱中采用活动的3层舱盖，可根据货物体积随意调节高度，能够多装20％左右的货物；船舶配备了最大为640吨的重吊，装卸超重件不用租浮吊，不仅节省费用，而且得到了速遣。据测算，中波公司新船航次盈利超过同类型老船一倍以上。

　　中波双方已经签署了议定书，计划在近期再建造一批新船，逐步更新船队，全面提升在杂货运输市场上的竞争能力。

　　（王东海 徐玉基）

　　《人民日报海外版》 (2004年05月12日 第二版)