本报讯上海交运（集团）公司所属上海市化工物品汽车运输公司始终把安全生产放在第一位，建立完善安全质量管理体系，在40余年的危险化学品运输过程中没有发生过重大生产安全事故。在社会上树立了“化工运输危险，交给化运放心”的企业形象，公司经济效益稳步增长。

　　上海化运公司把安全生产作为打造企业品牌和核心竞争力的重要组成部分，多年来在建立安全长效管理机制方面下功夫，从业务受理、生产安排、车辆检修、装卸作业、运行控制五个方面建章立制，形成了一个严格、系统、长效的安全管理机制。

　　一是安全管理规范化。公司制订了近百项安全生产规章和作业标准，形成了一个从业务受理、运输生产到企业管理、人员培训、装卸操作规程、化学事故应急预案、剧毒及特种物资、长途跨省运输管理、责任考核的严密的全过程安全生产管理体系，增强了事故预防能力。1999年底，公司一辆承运剧毒品车辆在山东省临沂附近行驶过程中遭窃，按照公司长途运输管理规定，每行驶一小时，必须停车安检。安检中，及时发现一桶剧毒品被窃，公司立即启动应急预案，及时地追回了被窃的剧毒品，避免了可能造成的严重恶性事故。

　　二是安全责任全员化。公司对领导、职工进行45个常运危险化学品的常识培训，对46个工种制订了安全操作规程，明确了各岗位的安全生产责任制，并用安全生产告知书和安全生产责任书签约的形式落实到每个员工。

　　三是车辆管理标准化。车辆是运输公司安全生产的重要因素。公司为每一辆营运车辆建立了启用日期、行驶里程、维修保养记录、使用年限等完整的信息化数据档案；每年都要对驾驶员的安全操作技术进行测定；车辆养护方面重点放在日常的例行保养中，一日三保养，把不安全因素消灭在萌芽之中；公司建立了车辆检测线，运用先进科技手段对车辆的各项安全性能参数进行检测，2003年通过检测共发现733辆次不同零部件隐患。

　　（张惠滨）

　　靠严格的制度化危为安（编后）

　　危险化学品运输，历来被人们认为是一种危险性行业。其一，运输工具的安全可靠性很难保证；其二，运输的货物是易燃、易爆、有毒有害物品；其三，操作人员分散难以管理。更为重要的是，危险化学品运输的作业场所是在马路上，稍有疏忽，就会酿成事故，给社会和人民群众带来极大的危害。然而，40年来，上海化运公司强化安全管理，把“危险化运”变成了“放心化运”，树立了很好的企业形象。

　　上海化运公司40年无重大事故的经验表明，只要建立规范的制度，并严格按制度办事，就能减少并避免事故的发生。他们对车辆的标准化管理，是避免事故的根本措施，值得许多企事业单位借鉴。

　　《人民日报》 (2004年05月12日 第二版)